今天开始，老赤脚医生要开始今年的暑假了。与往年暑假一样，开着自己的老牛头，带上妻子和闺女，开始了为期3周的千里走单骑，今年计划行程8千公里，从北京出发，经过多个省市，前往众多人向往的大香格里拉，包括一些人们只知甚少的地方

早上从北京出发，经过了1千多公里， 下午到达了第一站阎良，这个位于西安西北方向的中国的航天城。阎良是中国航空人的骄傲，包括最早的运七，到后来数种型号的战斗机，到后来的“飞豹” 以及新舟60，以及最近的大型运输机，都出自这里。我对阎良非常熟悉，曾经来过10多次 也目睹了这里在进10多年的巨大变化。

记得第一次来这里的时候，那是在近20年前。到一个运七的生产现场进行电路测试。说实话，那时候的看了运七的生产之后，再也不敢搭乘这种飞机了。当时军工投资少得可怜，为了生存，西飞也不得不干一些不务正业的事情，如做起了Volvo 大客车， 以补贴家用。直到90年代末中国在南联盟的大使馆被炸，好像刹那间把中国政府炸明白了。从此，这里开始了翻天覆地的变化。

很对人都知道西飞，但他们未必知道这里还有一个更是响当当的“试飞院”，多次从电视中看到，这里有几位世界顶级的、也是中国的功勋级的试飞员。网上也多次看到他们的英雄事迹，在试飞过程中，把空中出故障的飞机顺利着陆！ 他们的工作，如同飞机设计师的工作一样重要。正是他们，充分验证了新飞机的性能。 据说当年老毛子著名的“苏27”， 号称“眼镜蛇”，其空中高难度的动作，甚至是已经超出了设计师的想象。我过去曾经想，这个工作一定是充满了危险。我有一次问试飞院的一位工程师，这份工作是否很危险，最后只能有少数人能全身而退。 这位试飞院的工程师告诉我，这工作的确很危险，但基本上所有的人都能全身而退。真是艺高人胆大啊！

说到艺高人胆大，我也领教过当年属于空军的“联合航空公司”的风采。那是在20年前，从西安的阎良机场搭乘这个公司的“图154”回北京。起飞前，就黑云压城。飞机在夜幕中起飞后，更是电闪雷鸣。 闪电的亮光一次次透过舷窗， 轰隆隆的雷声甚至压倒了飞机的轰鸣声。飞机剧烈颠簸,  颇有世界末日的感觉。但看飞机上的乘务人员，好像什么事情都没发生，泰然自若。 如果我们现在的民航公司都有这种精神，肯定能把误点率压低一半！

   在航天城，还令人着迷的， 就是各种陕西人民特有的小吃。陕西的饭馆，有的能坚持好几代人，重要的一点，就是他们非常“专注”。 做吃的只专注1-2样，但力求做到最好。而且彼此之间竞争也非常有序，更注重互补，和平相处。例如，离西飞门口不远的地方，就有两家门靠门的小吃店，一家是水盆羊肉，一家是汤粉羊血。在早上，汤粉羊血店顾客盈门， 而水盆羊肉店则是门可罗雀。但一到中午就反过来了！ 但这两家老板好像也不急，彼此相处10多年，相安无事。 但这两家店都好吃的无法讲。每次来到阎良，我宁可放弃4星级酒店的豪华大早餐和午餐， 坐在这里， 和众人一起端着大腕啃着肉夹馍过瘾。

我想，也许我们的工程师也该向他们学一点：不求大，只需执着地将自己喜欢的工作做得最好。生存就不会有大问题

明天，就有翻过秦岭，进入四川了