本篇经验笔记本来是打算在写山大智能车校内赛感悟的时候就要分享出来的，因为这个经验是在赛前给带队师弟们解决比赛用计时器问题的时候发现总结出来的，结果当时没控制住思路把那篇文章由技术类一下子写成观后感了，咳咳，这个跨度没掌握好啊，哈哈，所以这篇补上来，大可放心，这次一定控制住，呵呵~（多愁善感的银伤不起啊）

    玩过智能车的人都知道比赛的计时系统一般都是一组对射型光电开关构成的（区分好对射型和反射型），小车第一次穿过起跑线处的对射光电开关时计时系统即开始计时，第二次穿过则计时结束，然后把时间显示出来。基本原理就是这么简单，所以很多学校都会自己设计制作一个简单的计时系统，我们工作室的计时系统（在那篇观后感的文章里附的图片里就可以看到，我上届的师兄们做的，至今运行稳定啊，呵呵，赞一个）则在计时的基础上附加了一个无线遥控功能，即实现无线控制到计时开始时间（60s准备和30s放车时间，比过赛的都懂的）和浏览历史时间等功能。说到这里本篇的主角就上场了——无线遥控模块，so，下面就让我们进入主题：

    无线遥控模块，现在电子市场上最多的就是315M发射/接收单元（有些是433M的，但是少）+PT2262/PT2272（或SC2262/SC2272，兼容）组成的无线收发模块，一般用在汽车的防盗钥匙（现在高端的不用这个）、车库控制及自动卷帘装置等，如下图（估计很多人都看过用过，无线钥匙的ABCD对应接收端4个引脚的状态）。至于深入了解则只需要看看PT2262和PT2272的手册就知道了，倒是不难，我刚开始接触的时候在大二的时候，用它们做过红外编解码（2262是编码，2272是解码，其中2272M是不带锁存的，2272L是带锁存的），后来又直接用模块做过遥控MP3（想想那时候真是惬意啊，躺在床上遥控床下接着音响的MP3切歌调音量，俺宿舍当时那是一个舒坦，惹得邻居宿舍一阵羡慕，呵呵）。

这次赛前，师弟过来找我说与计时系统匹配的无线钥匙丢了，我的第一反应就是再随便找来一个无线钥匙（实验室空闲的较多，呵呵），更改下编址与计时系统上的接收模块匹配上就OK了（这里放一个插曲，无线遥控模块出厂默认的地址是“空”状态，2272解码2262的前提是两者地址一致，而它们的地址状态有“0”、“1”和“空”三种状态，而一般做好的模块上会有8个脚作为地址编址，所以理论上是可以编址3^8个地址的，也就是理论上可以允许3^8对无线模块可以匹配，管脚图如下图）。

说干就干，我先打开了计时系统查看了接收模块的地址，然后随便找了一个无线钥匙拆开，把地址改成与接收模块一致，然后胸有成竹的上电测试，结果信号匹配不上。这点是完全出乎我意料的，因为我固有观念上一直是认为这样就OK了没考虑其他，而且如此简单的电路也真的想不到还会出问题。不过等头脑冷静下来，仔细分析问题，又在网上找了找资料，最后发现是振荡频率不匹配的问题，也就是要想2262与2272编解码成功除了编址要一致之外还需要振荡频率相匹配，振荡频率的匹配程度决定了无线遥控模块的接收距离甚至是能否接收到的问题，这里注意此处振荡频率可不是发射/接收单元的315M，而是2262/2272编解码所需的振荡频率，而决定振荡频率的则是2262/2272片子外接的振荡电阻决定的，如下图。但2262和2272的振荡电阻是不一样大的，网上有些厂家根据实际测试给出了匹配表，不过不能完全相信，因为我遇到的就是跟匹配表相符的，但是就是不行，后来让我换了个匹配电阻（只能根据匹配表的电阻列表里的阻值不断尝试），最终终于匹配成功，计时系统正常工作，哈哈，保证了比赛的正常进行。

呼。。。终于补完了，前段时间就打算分享出来结果放置了几天，思路都有些断断续续的，呵呵，不过总之还是写出来，如释重负的感觉。虽然本篇以第一人称叙事的方式写出从发现问题到解决问题的一个过程，不过说实话，有点像小学生写作文的样子，毕竟本身问题不是很难，只能说是自己经历的一个小小经验吧，本来不值一提的，但是又觉着不写出来怕自己忘了，所以就写出来作为经验笔记留下吧，大家尽情的拍我砖吧，呵呵。好了，不多说了，喝口水去，未完待续~