Freescale i.mx平台打造基于3G传输的8路车载监控系统

--------------为您的行车安全保驾护航

    公交车监控系统一般由三部分组成：车载前端系统（硬件+操作系统）、传输协议和上层应用界面以及后台管理系统。

   车载前端系统通过车载控制主机、摄像机、拾音器、紧急报警按钮，进行音视频和GPS信息采集、存储，并通过主机内置无线模块传输至后台管理系统；车载调度系统通过公交智能调度屏实现公交调度功能，并可以扩展连接车内外喇叭、公交刷卡器、手麦、LED信息屏、媒体发布屏。通过将原有的GPS的定位系统、公交报站系统、视频监控系统和公交刷卡系统、媒体发布系统集成为同一套系统。可以统一上传采集数据或下载更新数据，便于中心集中管理，生成运营统计报表。

   传输网络是通过3G移动无线网络上传音视频数据，通信基站接收到来自前端公交车的数据信息之后，经网关送入固网专线，供监控中心使用。

   中心管理系统是本系统核心所在，是执行日常监控、公交调度、应急指挥的场所。中心管理系统通过无线网络实现控制车载前端系统，实现音视频监控、GPS定位、车辆线路管理、车辆调度、语音对讲、报警处理等功能，并且可以进行上传数据存储、汇总，生成后台管理报表，实现车辆维修管理、线路运营管理等功能。

由皇华信息科技研发的基于飞思卡尔i.mx536平台的车载监控系统主要实现功能：

移动车载音视频监控功能

   提供目前最优的H.264硬件编解码功能，提供8路音视频实时监控和录像，采用双码流技术和利用高效的编码效率使所需要的码率更低，并且可以通过设置码率可进一步降低总体传输码率，以降低网络承载的压力和本地存储容量。

车辆定位监控

车辆定位监控是公交运营调度系统的基础功能，包括：GPS实时准确定位、线路运行监控、轨迹回放等。

线路站点管理

   语音报站、远程调度、进出站点提示、线路偏移提示、分段限速管理等。

调度管理

   包括发车信息、报警信息、进出站提示、偏离线路提示、加油、超速、过站、路阻、故障、晚点、早点等，调度人员还可以向车辆发送实时调度指令。

运营分析报表

   系统提供公交所需的各式营运报表的生成、查询、EXCEL格式显示、统计图显示、打印等，以利于公交公司充分掌握营运情况，为分析决策提供详实及时的数据支持。

显示功能及外部设备接入

   通过公交智能调度屏能显示公交调度信息、后车门监控画面、GPS信息、DVR运行状态、网络连接状态等。

语音对讲功能、语音报站、车内外喊话

   通过公交智能调度屏连接手麦可以与中心语音对讲。并可通过连接车内外喇叭，实现语音报站、对车内、外喊话功能。

数据信息存储功能

   车载硬盘录像机保存车内监控点录像文件，建议设置定时计划录像；监控中心利用存储服务器保存重要录像和备份录像，重要录像包括报警录像、电视墙显示过的视频图像，备份录像包括手动从前端下载录像，或自动按计划下载录像。

设备状态自动监测功能

   系统能对车载硬盘录像机、各服务器等节点设备的工作状态实行自动监测，当设备运行异常或故障时，监控中心将产生报警提示，包括故障点位置和造成故障的原因。

驾驶员疲劳驾驶检测功能：

   越来越多的交通事故是由于司机的疲劳驾驶造成的，所以现在国家对于防疲劳驾驶检测非常重视，安装防疲劳驾驶设备不仅可以减少交通事故发生的几率，也大大减少了由于疲劳驾驶带来的重大人员伤亡以及国家财产的损失。

  由上海皇华信息设计生产的车载8路视频监控设备，除了提供以上功能外，还专门有一路摄像头专门采集驾驶员的面部表情，通过内嵌的防疲劳驾驶软件对眼睑及头部转动以及表情进行智能化分析比对从而判断司机是否处于疲劳状态，如果是，则发出警报提示并抓拍图片通过3G网络传输给后台控制中心，也可以通过人工提醒和干预达到防患于未然的目的。

语音合成功能：

    在升级后的版本中还将在原有的车载8路视频监控系统的基础上加载语音识别功能，让驾驶者可以和自己的爱车进行无障碍交流，你说的话他不但能“听懂”，还可以准确无误的执行，这样的感觉是不是很值得期待一下呢？没错当汽车能听懂指令时，就意味着驾驶员的双手得到了解放，双手只需“一心一意”的放在方向盘上，无需为其他琐事分神。

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