记得复赛第一场开始前，我们的小车静静地等待在出发点，评委、观众和对手们的眼光都汇聚在它身上。“决战”一触即发，所有的神秘和紧张，仿佛都凝结在这场景里了。

我曾多次幻想，我们精心制作的滚轴划过比赛场地，留下两条美丽的黑线……当对手的小车驶入这一区域时，迷失方向，走入歧途。

我们不是没有想到过失败，只是没有想到会在这里，也不敢想象在这里。当小车的行进已经日趋稳定，负重测试也顺利通过时，我们把重点放在了取棋子的策略上。我承认，我们盲目乐观了。

“催眠师”在宿舍测试时的图片

 真可惜，到了真正的比赛场地上，到了正式比赛之时，什么也没有成功。

我曾想，即便丢布条的动作失败了，也足以将我们的创意呈现出来。可是，小车负重过多，重心又过于靠前，使得后轮也就是驱动轮与地面的摩擦力不够，在光洁的新场地上，小车根本无法正常转向。布条虽然被抛出来了，但是却是朝向自己的出发点。

后来我们想，如果当初有远见而将小车设计为前驱，恐怕就没有这个问题了。小车的任务是推棋子，在车头一般都有附属机械，前驱能让支点的负荷分布更合理，万向轮的负荷得到减轻也会有益于小车的速度和稳定。如果以后的比赛还要推棋子，我们推荐前驱设计。

设置障碍的失败是我们考虑到的，我们将控制机械（第三个电机）设计为可拆卸的，在丢布条失败或因其他原因而重新出发时，可以卸掉机械轻装上阵。

可是在旧跑道上十拿九稳的小车在新跑道上却接连失败。本来我们一直引以为豪的投子准确度（在把棋子送到目的地时有一个助推环节），在小车程序跑乱的情况下成为了空谈。为什么呢？因为负载大的原因？赛道的原因？现场光线的原因？种种不确定性因素。奇怪的是，赛后把小车拿到旁边的旧跑道上跑，依旧很好。

于是，我们总结出来，简单的策略就是最好的策略。轻便灵活、准确快速的小车是最好的，只有在保证小车运行不受影响的情况下，才能进一步考虑策略，否则就要重蹈我们的覆辙。

比赛结束了，我们虽然输得很惨，很“屈”（其实并不屈，我们想得过多，反而导致了意外），但是，这样的结果却令我们想得更多、更深，也不失是一笔很大的精神收获。