CNG 汽车的供气系统
0赞20世纪以来，由于受到环境保护的压力和能源危机的影响，燃气汽车在全世界得到了普遍发展。而我国石油资源短缺, 天然气资源丰富, 近年来出于调节能源利用结构和降低城市大气污染的考虑, 更是出现了推广应用燃气汽车的热潮。
我国的燃气汽车是从天然气汽车开始发展的。天然气汽车，具有有害物排放量小、运营成本低、安全方便、易于掌握等优点。同时，对于改善外商投资环境，实施西部大开发战略和促进地方经济的跨越式可持续性发展等都具有十分深远、重大的意义。
然而CNG的优点也同时也是人们所担心的安全问题所在，一旦发生危险，后果是非常严重的。作为压缩易燃易爆气体，CNG具有较高的火灾爆炸危险性。在充装和使用过程中发生的气瓶燃烧、爆炸等事故也屡屡发生，CNG汽车的供气系统的安全问题也成为人们关注的焦点。
目前，天然气在汽车上用得最广泛的储存手段仍然是高压气瓶(20MPa)。液态天然气的方法尚未达到实用阶段。高压天然气在汽车上应用时，存在着汽车的使用安全问题，除心理上的因素之外，在技术上也还有一些复杂问题，与发动机液体燃料相比，在汽车上配置了高压燃料储备，输送系统，在使用时有发生爆炸失火的危险性。其原因如下：天然气主要成份是甲烷，它的着火范围比汽油宽，在封闭容器中其气相比汽油容易形成易爆混合气。在燃用汽油时密封不严，泄漏的汽油遇到火源时主要引起扩散燃烧，在漏出天然气时形成的混合气，发生爆炸的危险性大。在系统密封不良时，由于气瓶装置中气体处于高压状态下，各种泄漏的可能性更大，在正常使用条件和发生事故时都可能发生系统密封不良的情况。密封不良的部件可能是气瓶、联接件、管路、供气装置的小总成。小总成密封不良则可能导致外部泄漏或内部泄漏。
对于CNG 汽车的供气系统的几个安全隐患分别在于管路和安全阀。
- 管路是个容易泄露的地方。
目前出现的问题是国产不锈钢管与卡套式管接头不配套，造成卡套式管接头 漏气，造成不安全隐患。有些卡套式管接头为碳素钢材，在使用一次或几次后，在水、油、腐蚀性气体的综合作用下，接头出现锈蚀失效或漏气，造成火灾隐患。这也是我们主要需要监测的对象。
- 安全阀
有的减压调节器的安全阀开启压力超标、失效，安全卸压流量不够，造成减压调节器长时间超压工作，减压调节器壳体有破裂和漏气的隐患，一旦出现故障，后果难以想象。为此，我们在保证CNG汽车安全方面，除了选择使用高质量安全阀外，CNG汽车管理部门与使用单位应加强对减压调节器安全阀的检查和维护，保证其作用可靠。
所以对于CNG汽车供气系统安全，这也是一个主要监测对象。
在经过分析之后，总结出来，关于CNG 汽车的供气系统的安全监测问题，我们分为气密性监测，主要解决泄露的问题，其次是气瓶温度的监测，当由于温度的升高而造成了气瓶内气压的增高而导致气瓶爆裂的危险时，向驾驶人员发出报警。
