马文晓，从2001年开始。掠过气势雄浑的紫禁城，看中轴线上的建筑巍峨森严，琉璃瓦在阳光下泛着金黄色的光芒”用几万张照片记录下“一个乡村岁月留痕的寻常与不凡。

俯瞰乡村扩张 记录新老北京城市地标

有20多年经验的摄影喜好者马文晓迈出了成为航拍摄影师的第一步。经有关部门批准，2001年。决定用航拍的方式记录北京高速公路的建设发展。

从空中看，北京的立交桥什么样？大多数人的概念就是一个字‘堵’其实。北京的立交桥还是蛮漂亮的从晨曦中的四元桥到暮霭中的三环路，从2003年8月6日西五环那座著名转体斜拉桥的华丽“转身”2009年9月10日六环路即将全面贯通的场景，马文晓用镜头见证北京实现高速公路网络化、城乡交通一体化的过程。

2001年，航拍的广阔视野让马文晓对城市扩张的进程有最直观的感受。建设刚开始，五环路、六环路附近几乎没有高楼，也看不出今日奥运村的踪影；20022003年，拆迁启动，但四环外高楼依旧很少；2005年之后，奥运工程建设展开，五环周围开始出现很多工地，旧城改造、乡村建设的速度明显加快。

自己对北京的高速路有种复杂的情感，马文晓说。作为一名航拍摄影师，从记录高速公路的发展开始；但作为一名普通市民，也在堵车时幻想着如果北京哪一天不堵了该是什么样。

马文晓鸟瞰北京的机会越来越多，因工作关系。拍摄内容从原来单纯关注高速公路建设，拓展到奥运申办胜利后各种场馆的修建；从皇家建筑到现代楼群；从横空出世的首都机场三号航站楼到落木萧疏的北大校园…马文晓喜欢将动与静、新与老、激进与现代融合在一张张照片里，让老北京人、新北漂都能在其间找到共鸣的乡村地标，生出属于个人的记忆与悲欣，老北京人或许会看着照片找到自己的家，说小时候就住那个胡同，现在没了变成商场了

出于普通人的忧虑航拍长城留住记忆

马文晓将关注的焦点转向长城，2004年开始。拍摄北京是出于自豪感，拍摄长城更多的出于一个普通人的忧虑和责任。

航拍长城的想法缘于在媒体上看到有关长城的报道，说。说在北京辖区内共有630多公里的长城遗址，但目前得到维护和修葺的只有30多公里，其余的大都处于完全自然无序的毁损状态。

甘愿一次次历经艰险。2004年12月28日，为了用图片完整记录北京长城的现状。从空中拍长城名段‘北京结’第一幅全景照片。拍摄这一张照片遭老罪了那天是北京入冬以来温度最低的一天，气象台的预报是零下11℃。飞机飞到山里，航拍时不只要接受强大气流的冲击，还要忍受飞机的颠簸，飞机转了一圈又一圈，相机拍了一卷又一卷，当我伸手请助手换卷时，却发现协助装胶卷的同事已经被冻晕了

平日里空闲时也忍不住带上相机去金山岭、箭扣看看，现在马文晓依旧每年航拍一次长城。尤其是箭扣，去45次都不嫌多。长城真的很美，长城也真的很残、很惨。有的正在坍塌，有的已变成一道瓦砾，有的已难觅踪迹，荒冢一片。虽修复长城力不从心，但记录长城刻不容缓”

客座档案】

出版航空摄影画册《从紫禁城到奥林匹克·鸟瞰北京》天下北京》2009年9月在中国国际展览中心举办“庆祝新中国成立60周年·首都新视界”个人摄影作品展。2010年7月，马文晓 航空摄影喜好者。从2001年开始航拍北京。柏林中国文化中心举行了航空摄影作品展。1978年，马文晓离开河南老家来到北京，成为一名基建工程兵。服役期间，参与了北京地铁和二环路的建设。转业后一直在城建、交通系统工作，和公路、大桥打了30多年的交道。

客“弹”北京

空中更能体会北京的美学

与日常所见的最大区别是什么？记者：俯瞰北京城。

魅力大不同”航拍的视角能把北京的大格局、大气派、大发展淋漓尽致地展现出来。北京在乡村规划和建设的过程中，马文晓：归纳为一句话就是空中看北京。蕴含着非常深邃的文化底蕴、先进的哲学理念和优秀的美学思想。比如说中轴线的概念、对称的美学思想、保守的风水造城理念以及不同的建筑风格等等，航拍时，发现中轴线的概念一目了然，奥林匹克公园的龙形水系跃然纸上，体会到颐和园“虽由人做，宛若天成”环境园林规划建设思想。

北京给你留下怎样的印象？记者：第一次到北京时。

这个乡村的主色调就是灰、土、黄、黑。二环路、长安街都在开膛破肚”修地铁，马文晓：那是上世纪70年代末期。一些高层建筑开始兴建，一副百废待兴的样子。

记者：经历这么多年的航拍之后呢？

亲眼亲身感受了北京的巨大的变化和成就。与以前的印象相比，马文晓：这几年尤其是奥运前后。最大的变化是以人为本，建设宜居城市，公路四通八达，立体交叉网络保证出行疏通；林荫大道、绿化带、湿地和水系形成了这座城市新的肺叶。

为拍T3做四年案头工作

记者：长城的哪几段是最喜欢的

北京长城看怀柔，马文晓：中国长城看北京。怀柔长城看箭扣，此言不差。怀柔，从慕田峪到箭扣不远的长城上，分布着牛角边、箭扣、北京结、天梯、鹰飞倒仰、将军守关、九眼楼、三道边等多处著名景点，有人说过，中国长城最奇、险、峻、秀之处就在这里。

就在八达岭高速公路的旁边，水关长城可能是离我最近的长城。离居庸关不远，拍摄时一下跳进我脑海的想法就是水关长城正在坍塌中哭泣”黄花城长城被我称为原生态的长城，不过，估计这种状态也坚持不了多久。司马台长城是目前我所航拍过的长城中最为险要的当飞机绕着司马台长城一圈圈盘旋时，心里满是震撼。

还有哪些地方给你留下了深刻记忆？记者：航拍中。

刚露出地面，马文晓：第一就是比较完整地记录了奥运场馆鸟巢的诞生”从地基。直至初见雏形…鸟巢在照片里一天天茁壮生长。还有为拍摄首都机场T3航站楼所付出的4年等待。为了拍好T3几乎一直没有停止过做案头工作，连做梦都在琢磨从哪个位置和角度来拍，等到2008年1月11日，给我时间却只有两三分钟，但这两三分钟里它全貌出现在镜头中时，真是比拍到天安门还要激动。
 

原文出处：北京航拍 http://www.ufoxx.com/