在美国，特斯拉、Lucid和Rivian被广泛认为是三大造车新势力。但今年Elon Musk明确表示后两者的日子不易过，随时有可能遭遇困境。

然而，Lucid Group在5月31日宣布，通过新一轮股票发行筹集了约30亿美元的资金，其中约18亿美元来自沙特阿拉伯公共投资基金（PIF）的私募股票。PIF通过其附属公司Ayar Third Investment Company同意以每股6.80美元的价格购买Lucid的2.657亿股普通股。这笔交易预计将于2023年6月26日完成。另外，Lucid还计划通过公开发行新股筹集约12亿美元。新筹集的资金将用于一般企业用途，包括资本支出和营运资金等。这次融资对于Lucid来说至关重要，因为他们正在面临逐步增加的亏损以及现金储备减少的挑战。

对于沙特的PIF而言，除了拥有大量石油财富外，电动汽车为中东地区带来了巨大的机遇。Lucid的豪华定位和顶尖技术，为沙特提供了充足的理由持续支持其发展。

在投资力度上，沙特一向不遗余力，这从对足球界的投资也能印证——通过丰厚的报酬沙特吸引了诸如C罗、本泽马等足球巨星，足以证明其财力的雄厚。     

Lucid的2023年展望

Lucid将2023年的产量预期从之前的1万至1.4万辆调整为“超过1万辆”，并公布了第一季度净亏损7.8亿美元和近1.5亿美元的收入。值得注意的是，Lucid的供应链一直是通过垂直整合的方式来运作的。

Lucid预计在今年投产的1万台的产品，包括Air Pure、Air Sapphire。而其第二款车型——重力SUV，计划在2024年开始量产。Lucid正在沙特阿拉伯建设一家电动汽车工厂，并已向沙特政府订购了10万辆汽车。值得一提的是，Lucid Air Grand Touring的效率为4.6英里/千瓦时，这一效率被认为是评估电动车公司技术实力的最重要指标。

Lucid专注于提高效率，能够通过较小的电池组实现行业领先的续航里程。通过减少每辆车所需的电池单元数带来成本节约，以提高效率。高效率带来了多重优势，包括更出色的电动车产品、更少的原材料使用、更低的车辆总拥有成本以及通过每英里的能耗降低对环境影响。

Lucid 的组织形式

Lucid采用直销模式，为消费者提供从发现、引发兴趣、获取知识到购车的全程一站式客户体验。Lucid在北美拥有35个销售和服务中心，在欧洲有4个销售中心，并在利雅得开设了首家中东销售中心。

他们坚持在公司内部研发，而生产则是在位于亚利桑那州的电动车动力总成工厂进行。Lucid生产电驱动、变速系统、功率电子逆变器、Wunderbox以及电池组。沙特正在建设新的制造工厂，预计每年可以生产多达155,000辆汽车，生产线预计将在2023年9月逐步启动。

小结：

Lucid起初在美国起步，曾经有来自中国的投资者参与，但随着公司的发展，Lucid逐渐变成了沙特投资基金的控股公司。豪华与运动相结合的技术理念使得沙特投资者持续为该公司注入资源，形成了自身的竞争优势。在一定程度上，中东的汽车工业可能因为电动汽车而得以发展，石油出口国转型电动汽车生产，这是人们曾经难以想象的。