功能安全之“并联冗余就能保证安全吗？”
正文1、开好车的就一定是好人吗开篇先“王顾左右而言它”。比如为了抓捕罪犯而设置公安局。问题来了，如果公安局滥抓人，怎么办？那就设置检察院监管呗！ 
发表于 11/1/2014 12:11:19 PM
阅读（2549）
功能安全之“为何流行并联冗余的方案”
正文：1、ASIL等级ISO26262将功能安全等级分为4等，ASILD为最高级别，其开发难度和成本都是最高的。ASIL等级是在整车层面有整车厂进行的定义。一般来说，可以这样不严谨地认为：ASILA控制器包括有BCM等ASILB等级的控制器包括
发表于 11/1/2014 12:07:42 PM
阅读（3207）
功能安全之“让控制器变得更安全可靠”
前言1）文章题目起得吓人，但正文却“食之无味”，仅“管中规豹/盲人摸象/坐井观天”地推测汽车电子研发工作；2）正文按照标号1/2/3/4，以符合研发工程师强迫症的习惯；3）行文追求朴素/简洁/凌厉的大实话和心里话，以符合研发工程
发表于 11/1/2014 11:49:59 AM
阅读（1970）
