全球自行车产业龙头老大台湾捷安特(Giant)创办人刘金标先生，以七十五岁高龄，率领台湾数十位爱好自行车运动之骑手，展开全程1668公里的”京骑沪动”活动，骑行队五月九日从北京“鸟巢”国家体育场出发，途经三省(河北、山东、江苏)、三市(北京、天津、上海)，跨越黄河、长江，穿过徐州、扬州、苏州等十三座古城，于五月二十八日抵达上海万人体育场，完成了第一次神州千里自行车行之创举。

"捷安特"1972年诞生于台湾中部农村的自行车代工生产工厂，经过刘金标先生的苦心经营，在短短35年间成就了全球高档自行车第一品牌，"捷安特”这个品牌现今已经成为自行车的代名词，在台湾，年轻人最大的梦想之一是拥有一台”捷安特”变速自行车。刘金标先生圆了他的自行车王国之梦，也成为台湾自行车产业的教父，他也为台湾品牌在国际上争取到无上的荣誉。

谈到台湾的自行车休闲文化，刘金标先生居功甚伟，他也是台湾自行车休闲文化的催生者，台湾政府为了提倡国人其自行车，还将每年五月五日订为自行车日，各级政府更是在河川两岸开辟自行车专用道，沿着台湾东海岸，辟建海滨自行车道，太鲁阁国家公园也开辟了峡谷自行车道，整个台湾几乎已经成为自行车岛。观光局正在规划将台湾打造成为世界最佳的自行车休闲度假胜地，骑自行车已经成为台湾最夯的时尚运动。这一切都是刘金标先生在幕前幕后扮演着重要的推手。他这次的”京骑沪动”海峡两岸自行车千里长征，背后应该也着推动海峡两岸自行车休闲文化之企图。

其实骑自行车是每一个人童年的甜美记忆，此刻每一个人的脑海都会映出小时后爸爸妈妈扶着小车，伴着我们左晃右晃的学车景象。自行车也是人类最普及的交通工具，暨环保又健康，每一次石油危机，都会带来自行车运动的风行，去年原油价格飞涨，许多人舍弃开车，而以自行车代步，周末也不再开车出游，而是全家大小骑着自行车出游。

自行车运动文化的行成，需要建立良好的自行车运动生态系统，更重要的是需要有行车环境的配合。首先，需要有安全的自行车专用道，还有无障碍的自行车引道，方便自行车骑者可以毫无障碍的穿梭在大街小巷，优游自得。在台湾，每一条东西向的河川两岸都设有自行车专用道，并且有引道让自行车可以十分方便的进入，并设有清楚的路标，各地政府还印制有自行车地图及沿途景观文物导览，在每一个景点都有自行车租借点，方便外来游客也可以享受骑车之乐趣。。在市区里的十字路口，人行道一定有设置自行车引道，自行车可以方便的骑上人行道上，人行道完全是属于行人及自行车，不会有被汽车停用的情况。最近台北市政府与捷安特公司合作，在市区捷运站出口及重要据点都设置有自行车租借点，以方便上班市民可以自行车作为接驳工具，30分钟之内使用免费，这些租车站还是以研华科技的无风扇 Box IPC 作为控制器，可以甲地租车以地还车。

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淡水河边的自行车道

骑自行车最多人的地方不是城中办公区，而是郊区河滨山巅，每天早晨与傍晚，都会见到成群的市民穿上自行车专用的靓装与戴上风镜，驰行于自行车道上，每到周末，更多的人投入了自行车的运动文化。自行车在台湾已经不是交通工具，而是风尚的休闲运动。

我本人也爱上了骑自行车，月前也购买一台”捷安特”公路车，只要我在台湾，每星期一定骑上五六趟，我还准备在北京也买一台”捷安特”自行车，享受在京城骑车之乐趣。每次有大陆的朋友或同事到台湾出差，我一定提议找个傍晚时段，到淡水河畔骑一段自行车，享受体验台湾独特的自行车运动文化，在夕阳下，踩着轻快的自行车，沿着淡水河穿过红树林，欣赏水岸的美丽风光，感受悠闲自在的愉悦，中途停下来喝杯”拿铁”咖啡，远处的观音山在夕阳余晖下，宁静的守护着台北盆地，直到暮色渐暗，找一家风味小栈，享受一顿轻松的晚餐，那是很棒的生活享受。

我的捷安特公路车

2008年研华Leap Camp精英训练营