【5月21-22日上海】2019 恒润科技&ANSYS安全数字化技术大会
“安全”一直都是汽车的首要目标，2011年发布的国际标准 ISO 26262《道路车辆功能安全》已经逐年受到国内各大整车厂和供应商的重视，并得到广泛应用。近年来随着新能源汽车的推广、自动驾驶技术的发展、以及智能网联的应用，汽车的整车构架已经...
发表于 4/26/2019 11:41:33 AM
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TISC — 系统多学科协同仿真平台
概述 德国TLK-Thermo GmbH 公司的TISC 软件是一款实现多学科物理协同仿真的平台工具，它提供了一个标准的协同仿真环境，仿真过程既可以支持本地也可以支持远程、分布式，能有效连接起来并进行同步和控制各仿真工具，被广...
发表于 4/26/2019 8:08:58 AM
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Modelsim — FPGA 仿真验证工具
ModelSim 是工业界应用广泛的语言仿真器，它提供友好的调试环境，作为FPGA、ASIC 设计的RTL 级和门级电路仿真，是单一内核支持VHDL 和Verilog 混合仿真的仿真器。它采用直接优化的编译技术、Tcl/Tk...
发表于 4/25/2019 11:50:05 AM
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Tessy — 嵌入式软件单元测试/ 集成测试工具
概述 Tessy 源自戴姆勒- 奔驰公司的软件技术实验室，由德国Hitex 公司负责全球销售及技术支持服务，是一款专门针对嵌入式软件进行单元/ 集成测试的工具。它可以对C/C++ 代码进行单元、集成测试，可以自动化搭建测试环...
发表于 4/24/2019 11:02:13 AM
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喜讯 | 恒润科技中心实验室软件测试扩项成功，获得CNAS资质
经过一年多的精心筹备，恒润科技中心实验室通过了中国合格评定国家认可委员会（CNAS）的软件测试能力扩项现场审核，2019年3月26日获得CNAS认可证书。 恒润中心实验室成立于2007年，2014年环境和可靠性...
发表于 4/24/2019 11:01:06 AM
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电子油门踏板/刹车踏板位置传感器
踏板位置传感器采用差分式霍尔测量原理实现对旋转角度的高精度测量。配合特定的安装支架及连杆机构，可实现电子油门踏板/刹车踏板位置的测量。产品介绍• 特点 ♦ 非接触式测量方式 ♦ 测量范围可按客户需求定制 ♦ ...
发表于 4/23/2019 8:41:36 AM
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喜讯 | 经纬恒润荣获DAF DCDC 项目10PPM 奖
2019年4月19日，经纬恒润荣获DAF DCDC 项目10PPM 奖，这是对经纬恒润汽车配套产品质量的高度认可！经纬恒润荣获DAF DCDC 项目10PPM 奖经纬恒润科荣获DAF DCDC 项目10PPM 奖 ...
发表于 4/22/2019 10:27:13 AM
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智能驾驶激光雷达目标模拟和场景仿真解决方案
概述 激光雷达传感器是先进驾驶辅助系统（ADAS）和高级别智能驾驶中的主要传感器，凭借独有的三维环境建模能力，激光雷达已经成为自动驾驶多传感器融合核心部件，特别是在 L3 及以上自动驾驶传感器解决方案中，需要配备多部激光雷达，...
发表于 4/18/2019 10:26:11 AM
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汽车电子电气系统级时间分析工具Symtavision
目前汽车的功能趋向于软件控制、电气化，一个功能的实现往往需要多个系统协同配合来完成，在这种背景下，汽车系统级功能的实现时间如何确定、如何仿真分析？今天我们就来听恒润谈一谈如何解决系统级的时间仿真分析！ 一般来看...
发表于 4/17/2019 7:40:07 AM
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【推荐】基于达索3DE平台的线束设计
汽车等均是通过线束实现多个设备的连接，从而构成完整的复杂机电产品，线束的设计、工程化以及管理会显著影响机电产品研发成本和周期。 线束设计、制作和维护周期较长，涉及的部门多，行业和地域跨度大，且需要...
发表于 4/16/2019 10:41:10 AM
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汽车方向盘转角传感器
汽车方向盘转角传感器（SAS）用于测量汽车转向时方向盘的旋转角度，为非接触式多圈绝对角度测量。传感器开发过程符合功能安全规范标准ISO26262。产品介绍• 应用 ♦ 自适应前照灯系统（AFS）； ♦ 电子稳定系...
发表于 4/16/2019 10:39:53 AM
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电子产品EMC设计仿真解决方案
概述 随着设备系统越来越趋向高速化和高集成度，电磁环境更加复杂。电子产品电磁兼容性能对于保证系统整体的可靠性和稳定性异常关键。 通常而言，电子系统的组成设备众多，信号交联复杂，相互之间的影响错综复杂，仅依靠EMC...
发表于 4/12/2019 10:00:33 AM
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