车展的时候，拍到了FORD的新能源电池包，其实这个电池包和Ford没啥关系，整个就是LG化学的子公司CPI做得。

  里头的电池管理芯片采用了LG化学自己的芯片，而里头使用了ADI的Icouple技术，由于本人的相机和摄影技术都很糟糕，看大不清楚，但是ADI的LOGO是很清楚的，而根据其PCB板的排布，这个芯片肯定也是起到隔离器的作用。

  那次和ADI公司的应用工程师聊，看来在电池管理的这个领域，有实力的公司，还是愿意自己做芯片。这也会影响回来ADI的应用推广，相比较于其他的纯芯片公司而言，ADI的电池管理芯片存在一定的先发优势和技术积累，按照我得到的信息，有家日本客户应该在大量使用，不过其价格未来需要做一些优化。

   大家可以尝试着使用ADI的隔离器了，看样子，这个的价格是比较低的，能够让韩国的供应商采用，价格应该不低。

  另外对于这个BMS，其架构还是颇为典型的，根据需要可以自己去拍一下照片。

上原图

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