这是在NHTSA Hosts Electric Vehicle Safety Symposium中，对Safety Design Parameters for Li-ion Propulsion Batteries and Interaction with Vehicle Manufacturers to Achieve EV Safety (LG Chem Power) -- Mohamed Alamgir一文的总结。

  由于LG Chem相继与GM、FORD、Hyundai甚至雷诺等建立了供应关系，这里非常强调从安全性设计从单体设计中的化学材料开始，而且在各个层次需要和整车OEM的协作。相比较而言，这个是汽车用大电池的设计理念，单纯强调电池内部的安全机制是比较理想主义了。

   这个图是在地铁上阅读并用IPAD里面的Mindjet来做的，相对简洁一些。