yulzhu

电子技术应用专栏作家——芝能汽车。紧跟技术创新,助力行业发展。

电动汽车传导充电模式&连接科普

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关于这些定义,有很多人产品对不上标准,特此做个小结。

模式1:不推荐使用
模式2:国内不使用
模式3:充电桩主力,公共桩倾向于不提供线束,防丢。这里德国人想出来充电完成后,其他卡可结帐,可拔一头。这里门道太多,不敢多说。
模式4:直流充电
主要的消费者一般有这三个:

1)车厂标配,我个人以为会在几年内消亡,作为选用件
2)车厂选配件:公共充电桩
3)车厂赠送,家里用
   有条很充电桩数据收集的功能,我个人以为用在
1)专用充电桩&公共充电桩:在小区集体用,单位集体用,公开地方,用统一的联网收集技术管控是有意义的

2)家用充电桩:设计数据收集就有点夸张了,一点隐私也没有了,其实车厂一般有Telematics可以收集充电信息,这块可以做在这个里面