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美国9月车市:纯电同比增长49%

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新能源汽车在2023年9月的销售量为132,029辆,其中包括104,015辆纯电动汽车和28,014辆插电式混合动力汽车。与2022年9月相比,插电式汽车的销售增长了58.6%。纯电动汽车在轻型乘用车市场的份额为9.91%。截至2023年9月,插电式混合动力车(PHEV)和纯电动汽车(BEV)的累计销量达到了1,042,585辆。自2010年以来,PHEV和BEV的累计销量已经达到了4,322,023辆。

混合动力汽车的销售数量较2022年同月增长了96.3%,总计为109,734辆,其中包括31,425辆轿车和78,309辆轻型卡车。丰田在混合动力汽车市场占据主导地位,该月份的销量占总混合动力汽车销售的46.1%。

氢燃料电池电动汽车(FCEV),在2023年9月,美国售出了132辆丰田Mirai和16辆现代Nexo。截至2023年,FCEV的累计销量为2,777辆,自2014年以来,FCEV的累计销量为17,766辆。


Part.1

纯电、插电和混动

●  纯电动

2023年,美国纯电动汽车9月已经达到了10.4万台,同比增长49%,环比增长5%,纯电动汽车的渗透率为7.8%。

2023年1-9月纯电动总销量:79.6万

美国前三季度的电动汽车的销量,增加还是很快的。

     ●  插电混动

2023年,美国插电混动整体渗透率基本卡在了2%左右。

9月整体的销量为2.8万台,同比增长为100%。

2023年1-9月插电混动的销售总量:20万

插电混动在美国总体来看是一个补充,由于轿车市场的需求下降,主要集中在插电SUV领域。

●  混合动力

2023年美国混合动力汽车再创新高,9月份的混合动力的销售量为11万,同比增长76.2%。

2023年1-9月混合汽车销量:83.4万

丰田本月占HEV总销量的 46.1%,美国混合动力的市场在不断增长


Part.2

9月电动车型概览

从整体销量来看,特斯拉的两台车还是一骑绝尘。美国市场的其他车型,我们在季度分解的时候,做一个每个车企的评述。

插电混动来看,目前斯特兰迪斯的几款车名列前茅,Wrangler、Pacifica和Cherokee卖得很好。

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