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图像处理——blackfin 533（十）
霍夫(Hough)变换是目前应用最为广泛的圆检测方法，相对其他方法，霍夫变换可靠性高，在存在噪声、变形、部分区域丢失的情况下依然能取得良好的结果。考虑到机械臂视觉伺服系统在对目标圆孔进行检测时，摄取到的图像可能与实际图像存在误差，丢失部分图像信息，所以为了
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飞思卡尔在i.MX新产品中或将使用ARM A7和A15处理器
飞思卡尔半导体公司宣布将许可使用新型超高效ARMCortex-A7MPCore处理器，与之前许可使用的Cortex-A15处理器配合使用。飞思卡尔将利用两个ARM核心的能效和性能开发其快速扩展的下一代i.MX应用处理器系列产品。飞思卡尔计划在单核和多核i.MX器件中采用ARMCortex-A7和Corte
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ADSP-BF533的操作模式及动态功耗管理[总结]
ADSP-BF533提供四种操作模式，每一种模式的性能和功耗都不同。另外，处理器内部的动态电源控制器还可以提供2.25V~3.6V的电压范围，只要满足系统的需要，电压可以降低以节省功耗。四种操作模式分别是全速模式、活动模式、休眠模式和深度休眠模式，每一种方式的性能和省电
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基于飞思卡尔芯片的汽车液压ABS系统及仿真
引言汽车制动性能的好坏,主要从以下3方面进行评价:1)制动效能,即制动距离与制动减速度;2)制动效能的恒定性,即抗热或水衰退性能;3)制动时汽车的方向稳定性,即制动时汽车不发生跑偏、侧滑以及失去转向能力的性能。通常,汽车在制动过程中存在着两种力:一种是制动器摩擦片与
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飞思卡尔小车PID控制详解
很多同学都不清楚PID是个什么东西，因为很多不是自动化的学生。他们开口就要资料，要程序。这是明显的学习方法不对，起码，首先，你要理解PID是个什么东西。本文以通俗的理解，以小车纵向控制举例说明PID的一些理解。首先，为什么要做PID？由于外界原因，小车的实际速度
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永远做最领先的人——参加飞思卡尔技术论坛
FTF是什么？飞思卡尔技术论坛是也，业内熟悉它的人把它视作是世界电子产品行业每年一度的峰会。巨头和小怂们坐在一起讲经说法，一般来说，谈的都是当下人们最关注的电子产品热点话题。注：本文所有图片均来自FTF2010奥兰多现场今年6月飞思卡尔技术论坛美国站继续在佛罗
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元器件工程师职位很重要
做元器件工程师已经有四五年了，但是感觉这个职位在国内得到的认知还是比较少。很多人没听过这个职位，很多企业也没有这个职位。即使有的企业想设这个职位，也不知道元器件工程师究竟怎样为企业创造价值，不知道如何规划。有的刚入门的元器件工程师也觉得不知道如
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【原创】【翻译】k40的简单概述
K40MCU系列是引脚、外围设备和软件兼容的，并增加了全速USB2.0OTG功能，具有器件充电检测能力；灵活的低功耗段码式LCD控制器，可支持多达320个段码。器件包括从64QFN封装的64KB闪存，可一直扩展到144MAPBGA封装的512MB闪存，
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射频设计中固定增益芯片AD8353
射频设计中固定增益芯片AD8353AD8353是一款工作频率为1MHz至2.7GHz的宽带、固定增益、线性放大器,其拥有如下特点：a):固定增益为20dB；b)：线性输出功率达9dBm；c)：单端放大器，内部阻抗匹配到50欧姆；d)：1MHz至2.7GHz工作频率范围内的回波损耗高于10dB；e)：噪声系数
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”神舟八号“已经顺利返回了！
以下是阿牛哥在CHINAAET特别报道，是一个特别观察和评论栏目。11月1日，中国成功发射“神舟八号”飞船。11月3日凌晨，“神舟八号“飞船与天宫一号成功实现首次空间交会对接。11月14日，组合体实现了第二
