1）气势

    想要让供应商一直按照最高标准做总是有困难的，在不同的Generation之间，降成本总是一件非常重要的事情，而降成本过程中带来潜在的风险是不可避免的。指望供应商完完全全，尽心尽力做FMEA是很难的。CE有着一条经验就是，先让供应商将文件打印出来，然后开始去走线。到了每个工序，将可能出问题的地方进行提问'？是否会出错，出错后怎么样？怎么样探测和预防？若和文件上对得上则是好的，对不上气势就显出来，接下来就是对FMEA的核查了（开始Challenge的部分了)。

2）TIE 2

     TIE1是比较容易去访问的，毕竟是直接供应的，TIE2则是一个较为薄弱的环节，如果有些不靠谱的话。关于这点我一直不太明白如何Check，与CE聊起之后，才知道他跟着TIE1走了大部分的TIE2。就像电机里头的硅钢片、线束和磁铁等。其实某些TIE2的做法更贴近于工业做法，所以也有了直接指定某些二级供应商的故事了。

     我在想，建立真正的可靠性能力，还是得从车厂做起，要是每个DRE都能指着部件问失效率、失效机理的细节，也就不太会有被忽悠的可能，也是督促好好设计的一种鞭策。至少下次需要去试试，嘿嘿。