这是一本老书了，但是这本书对于了解日本汽车产业的情况是有一定的帮助的。当然我最刚兴趣的一部分是:

第六章 实践丰田模式：“先驱”车款创新纪元

• 评估所有选择方案

• 采取多选择同步考虑的方法，

• 考虑了80种复合动力方案，

• 有系统地删除不符合要求的方案擎 => 把清单缩减到10种。

• 审慎地考虑这10种方案的优点，从中挑选出最好的4种，再运用计算机仿真，仔细评估这4种方案。

发展：

在HEV的战略上面，这是典型的以点带面，从一款特殊的前沿车型开始，扩展到其他的谱系。其实，按照我个人的调查，丰田还做了这些事情：

Pirus

• HEV的长期演化

• 插电式进行尝试

• 电池锂电化也进行尝试

• 无线充电的PHEV

所有的目标，都是考虑充电的体验不好，集中于在不充电条件下的油耗。所以无所谓50KM的限制，其电池包的容量考虑集中于常态的省油。可以想见，如果无线充电的条件下，其PHEV的容量可能会加大，因为整个车的使用不需要插和拔两个动作，让客户的体验与常规车无异。

纯电动的发展

• RAV4 动力系统外包尝试

• 小型纯电动尝试

• 固态电池的试制

燃料电池车

会不会又是一个混合动力的故事？