民营车企这块可以分三部分，第一部分是知名的自主民企，转战新能源。首当者为比亚迪、吉利和奇瑞，华晨和江淮都算是布局较早者。

比亚迪：自不待言，你说不清楚它是电池厂还是车厂多一些。
吉利：自从跟康迪一起之后，吉利就分了上中下三块（康迪、吉利、沃尔沃），目前看吉利这个牌子，是想Volvo靠的。
江淮：IEV4到IEV5一路走来，换来换去，现在给SIOEV来做；真心觉得SINOEV之不易，把控不了单体的价格，其实包的利润都给压缩了。
奇瑞：车型选择目前给72V的车给堵上了，后续不好搞
华晨：独立的新能源这块，想法是很大的，不过……
  进入到这块，路子已然非我所熟知的，也多了更多不太认识的电池单体和电池包的企业。