汽车电子系统：发展趋势及其对测试测量公司的影响
作者：FarideAkretch泰克公司技术市场经理自从大萧条以来，美国的汽车行业正从最糟糕的下滑稳步复苏。在过去三年中，美国的汽车制造增长(以及全球)势头一直很强劲，预计此后将以适中的步伐提高。然而，如果我们再看一下电子系统，或更具体的说是这些系统的ECU(电
发表于 2013/3/28 下午9:43:15
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泰克六大产品入围“最佳测试产品奖”，哪些才是您心中的NO.1？
咱们公司今年有六种产品入围《测试与测量世界》的最佳测试产品奖竞争，今年在射频、信号分析与软件类别都有被提名产品。这些产品都是工程师们非常熟悉或多有了解的业界领先产品。以下是泰克公司的被提名产品：射频/微波测试类别–PSM3000、PSM4000和PS
发表于 2012/12/27 上午9:44:42
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高性能示波器专家Pavel Zivny谈高速通信面临的挑战
图一：PavelZivny，泰克公司高性能示波器事业部的专家工程师现在100G的工业标准上有两大阵营：一大阵营是以太网标准；另一大阵营是长距离光传输标准。在100G以太网上其实和低速标准的区别不是太大，是通过4路25G信号的复用来实现的，成本相对低廉一些
发表于 2012/5/3 下午3:37:48
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但愿我有……最理想的图像
如果您有合适且装备精良的示波器，就可在较短的时间内设计出更好的产品，而且能更精确、更有信心地鉴定电路的性能，更轻而易举地检定系统是否符合标准，同时快速地测定出最难以捉摸的事件，从而简化排障工作步骤。恰当的示波器可为您提供最佳图
发表于 2011/12/28 下午3:53:08
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示波器重要“关键指标”——测量精确度/信号完整性
整个电子行业对速度及性能的不懈追求正不断改变高端示波器的标准。虽然当评估示波器时，带宽曾经是客户和销售商关注的“关键指标”，然而捕获和分析当今最快串行和光信号所需要的精确度（即：测量精确度和信号完整性）已经成为当前最重要的因素。然而，
发表于 2011/8/26 下午4:49:46
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更低的能耗、更高的速度？LVDS是解决之道
当前嵌入式设计(特别是便携式设备)的一个常见问题是寻求各种途径降低能耗，同时实现更快的数据信令和微处理器。为解决这个挑战，许多设计人员正在采用LVDS(低压差分信令)，因为它提供了许多优势，如很好的抗噪声能力及快速信令低压特点。差分模式信令，如RS
发表于 2011/6/29 下午5:06:08
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从雷达客户的一个有趣问题看软硬件之争
作者：JitLim这听起来是一个非常简单的问题，但在星期五下午四点多的时候，对某位准备在周末进行自动测试的系统工程师来说，则可能是一个真正的问题，因为他必须解决一些可能与软件或硬件相关的问题。那么，你会打电话给谁呢？哪个倒霉的家伙会在周五
发表于 2011/4/8 下午12:14:12
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解答头号难题：抖动分析设备的选择，以及足球偏好问题
作者：JitLim泰克美国资深技术专家到目前为止，抖动分析本身是被误解最多、最令人困惑的信完整性问题。市场上的各种抖动分析仪进一步加剧了这种复杂性。很明显，大多数仪器不仅仅能够分析抖动，在这篇博文中，我将重点介绍不同仪器进行抖动分析时的部分优势
发表于 2011/1/25 下午4:32:03
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DiiVA-中国的数字高清接口标准
DVI,HDMI,Displayport,很多业内的工程师都耳熟能详，但提起DiiVA(DigitalInteractiveInterfaceforVideo&Audio),很多工程师心里都会嘀咕一下，它是啥东西啊？但当今年四月初我第一次听到这个标准DiiVA1.0规格正式发布的时候，我还是对这个标准充满了期待，因为，它毕
发表于 2010/12/9 下午5:02:38
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