得力的艺术工具 — 波形监测仪在彩色分级调整中的应用
要获得最佳的视频彩色调整效果，这里有两项要求是十分重要的：1．确保显示在屏幕上的图像美观并具有最佳的观看效果2．确保图像能够正确地再现，可以将这样的图像提交给各种媒体并显示在屏幕上本文将着重讨论后一问题，即问题的关键是我们应当采用什么样的查验方式
发表于 4/24/2014 2:19:20 PM
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汽车网络( 多总线) 的测试方案
1、汽车网络测试方案概述汽车电子技术在经历了零部件层次的汽车电器时代、子系统层次的单片机（汽车电脑）控制时代之后，已经开始进入汽车网络化时代，并向汽车信息化时代迈进。采用先进的单片机技术和车载网络技术，形成了车上的分布式、网络化的电子控制系统。
发表于 1/22/2014 5:32:26 PM
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汽车电子器件的验证、设计及测试
汽车电子部件中应用着大量的电子元器件，不论是无源器件如电阻、电容或电感，还是有源器件（半导体）如二三极管、集成电路等，合格的器件才能保证电子部件的正常工作。一般来说，器件的应用必须首先进行合格检验，应用过程中出现故障等也需要进行器件的特性分析。1、电
发表于 1/14/2014 5:47:02 PM
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脉宽调制(PWM) 马达驱动器电源的测试分析（下）
（脉宽调制(PWM)马达驱动器电源的测试分析（上）请见http://blog.chinaaet.com/detail/34522.html）8.损耗与效率测量对任意系统，要想对其损耗和效率进行测量，最好对系统输入和输出进行同步测量，如图11所示。图11.效率测量图对于高效系统(如脉宽调制驱动
发表于 12/31/2013 2:03:13 PM
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脉宽调制(PWM) 马达驱动器电源的测试分析（上）
1.概述自电机工程诞生以来，三相交流马达一直是工业领域的主力。它们可靠、高效、费效比高，需要少量维修或根本不需要维修。此外，交流马达（如感应马达和磁阻马达）无需与转子的电气连接，因此很容易实现阻燃，用于危险环境（如矿山）。为了提供适当的交流马达速
发表于 12/24/2013 10:00:52 PM
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汽车电子中常见的器件测试
汽车电子部件中应用着大量的电子元器件，不论是无源器件如电阻、电容或电感，还是有源器件（半导体）如二三极管、集成电路等，合格的器件才能保证电子部件的正常工作。一般来说，器件的应用必须首先进行合格检验，应用过程中出现故障等也需要进行器件的特性分析。1、电
发表于 12/17/2013 4:31:05 PM
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咱也写个开箱文--双十一秒到一台泰克TBS1102双通100MHz带宽1GHZ采样数字示波器开箱
本文由网友自行发布于新浪博客（原作者：张守辉（网络名：金阿甘BG2IJJ）原文链接：http://blog.sina.com.cn/s/blog_6ec350e60101e4um.html），经原作者同意，部分删节后发布在这里与大家分享。泰克天猫旗舰店双12（2013年12月12日）优惠促销活动即将启动，敬请关
发表于 12/6/2013 6:08:21 PM
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汽车电子之汽车电子中的无线RF信号测试方案
在汽车电子系统中，许多应用都需要RF测试和测量解决方案。常遇到的汽车应用有RF衰落仿真、无键接入电信的调制和解调，以及雷达发射机的信号分析。常见的例子有路线控制、防撞探测、交通拥堵辅助、行车路线改变辅助、盲点探测、停车辅助、胎压监视、无键输入和无线通信。
发表于 12/3/2013 5:45:37 PM
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三相电源测量知识ABC
单相电用来为民用和办公电器供电，而三相交流（a.c.）系统则广泛用于配电及直接为功率更高的设备提供电力。三相电由频率相同、幅度类似的三个AC电压组成。每个ac电压“相位”与另一个ac电压相隔120°（图1）。这可以通过图形方式，使用波形和矢量图（图2）进行表示
发表于 11/26/2013 5:17:57 PM
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汽车电子之安全气囊测试原理及解决方案
安全气囊是现代轿车上引人注目的新技术装置。为了减小汽车发生正面碰撞时由于巨大的惯性力所造成的对驾驶员和乘员的伤害，现代汽车在驾驶员前端方向盘中央普遍装有安全气囊系统，有些汽车在驾驶员副座前的工具箱上端也装有安全气囊系统。安全气囊系统主要由碰撞传感器、
发表于 11/19/2013 3:23:04 PM
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使用创新的色域工具您应当了解的十件事
1．当您进行色域校正时，您需要高质量的图像清晰度和分辨率。当光线照射到发亮的物体时，镜面的高光部分会呈现为亮点。如果使用的是内建彩色校正软件的显示器件，很容易遗漏一些面积不大的镜面高光区域。2．如果使用的是内嵌彩色校正软件的显示器件，那么您看到的
发表于 11/12/2013 4:48:29 PM
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手把手教你轻松完成嵌入式无线调试
最近，我有幸执行一个涉及ArduinoUno的项目，其中采用AtmelATmega328微控制器，并使用SPI总线连接RFM12B模块、ISM频段FSK收发器。和往常一样，我们要解决多个硬件和软件问题。大家将看到，MDO4000混合域示波器帮助我们找到了噪声问题的根本原因。我使用的设置如下：下面
发表于 11/5/2013 11:08:15 AM
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手把手教你如何进行USB3.0接收机测试
一致性测试USB接收机测试的目的是确认接收机能够以小于等于1x10-12的目标误码率(BER)正确检测发送的数据。发射机测试的重点放在幅度、抖动或其它参数测量上，接收机测试战略则通常涉及一项测试：抖动容限。抖动容限保证接收机系统将以高置信度与其它产品互操作。互操作
发表于 10/29/2013 2:58:57 PM
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EMI测试那点事——利用泰克实时频谱仪发现瞬态EMI问题，用MDO追踪该EMI根源（案例分析）
时间：2013年4月1日地点：某公司机房待测试设备：某电子装置测试仪器：泰克RSA5106，MDO4104-6+BNC电缆面临的问题：该电子装置为2.4GHzFSK射频发射装置，FSK速率约10KHz。该装置安装在某大型设备内部，定期将设备的工作参数传送到中央控制机房。该装置一般情况下
发表于 10/22/2013 4:53:27 PM
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手把手教你如何进行USB3.0发射机测试
一致性测量通过使用图4（http://blog.chinaaet.com/detail/33774.html）列出的各种测试码型，可以方便地进行发射机测试。每种码型都是为与评估码型的测试有关的特点选择的。CP0(D0.0加扰序列)用来测量确定性(Dj)抖动，如数据相关抖动(DDJ)；CP1(没有加扰的D10.2全
发表于 10/15/2013 4:22:07 PM
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