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小鹏为什么要与滴滴造车业务整合？
昨天滴滴出行和小鹏汽车的整合，是业内的头条新闻。两家在官方上的说法，将合作推广智能电动车及相关技术，共同努力改变交通和汽车产业。
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芝能智芯｜功率半导体迎来碳化硅时代
在新能源汽车终端市场中，随着SiC材料价格下降，碳化硅（SiC）的需求快速增长，来自于车载充电、驱动逆变和DC-DC转换。随着400V切换到800V，使用硅基IGBT开始向SiC MOSFET转变，一方面提高功率密度，另一方面提高了驱动...
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特斯拉的FSD芯片：HW3和HW4
特斯拉的Autopilot的核心是计算核心，HW3的SoC 芯片是核心，而HW4 则逐步被人所揭示，我们通过HW3的回顾来等待下HW4的破解。
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新能源周销量｜ 8月第三周 合资企业
2023年08月14日-08月20日，年度第34周。国内乘用车上牌40.8万辆，新能源乘用车上牌14.9万辆，渗透率 36.5%。按照这个趋势来看，40%的渗透率不远了。
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奇瑞创销量新高：8月突破百万大关
截至2023年上半年，奇瑞控股集团实现了令人瞩目的业绩，销售汽车达到74.14万辆，同比增长56%，这也是公司历史上上半年最高的销售记录。
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芝能智芯｜策略改变——全球车企开始直接采购芯片
大众汽车正在改变其芯片供应策略，以确保长期供应。大众将直接与半导体制造商进行谈判，而不再通过一级供应商。
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Stellantis与零跑汽车合作的动向和背后逻辑
欧洲第二大汽车制造商Stellantis正在积极研究如何在中国市场展开运营，并与中国电动汽车制造商零跑汽车探讨合作的可能性。
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新能源周销量｜ 8月第三周 自主品牌
2023年08月14日-08月20日，年度第34周。国内乘用车上牌40.8万辆，新能源乘用车上牌14.9万辆，渗透率 36.5%。按照这个趋势来看，40%的渗透率不远了。
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新能源周销量｜ 8月第三周 新势力发挥稳定
2023年08月14日-08月20日，年度第34周。国内乘用车上牌40.8万辆，新能源乘用车上牌14.9万辆，渗透率 36.5%。按照这个趋势来看，40%的渗透率不远了。
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吉利集团半年报：新能源增长超40% 全年销量目标稳定
9月份即将到来，中国汽车行业也将进入下半场竞赛阶段。在传统汽车行业向新能源领域转型的进程中，我们特别聚焦于吉利、奇瑞和长城这三家企业。接下来，我们将分数期探讨这三家企业的情况。从吉利汽车开始。
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美国7月新能源车市：渗透率近10% 三季度开局强劲
2023 年7月，美国市场新车的销量为130万台。美国新能源汽车市场继续保持增长，7月一共销售了12万台，其中纯电动汽车9.75万台，插电混动2.25万台。新能源汽车的渗透率为9.23%。
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奔驰的前置摄像头里面用了哪些芯片？
前置摄像头在现代汽车中扮演着关键角色，是车辆的"眼睛"，支持着多种车内安全功能（自动紧急制动、陆地偏离警告、车道保持辅助、交通标志识别、自动远光灯和自适应巡航控制等）。
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智能化转型：是否可以重塑燃油车未来？
智能化时代已经拉开帷幕，全球汽车产业的焦点似乎已经从燃油车向电动车转移，智能化和电动化被视为淘汰燃油车的法宝。很多企业家已经将燃油车定义为“淘汰品”。
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