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村田超级电容，您真了解了吗？
一、特性 1、较传统超级电容的输出功率高 2、高容许电流/功率：~10A/~3Ws*1 3、大功率密度/小型化，可用于便携设备 4、高能量、放电灵活：400μAh至1.5As*1 5、低温坏境下ESR较低，且稳定 6、操作温...
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MAC 串口 工具，推荐给大家, V1.6 更好用
*一个非常好用的MAC版的串口工具，功能全面，界面美观，简单易用。
*串口数据接收与发送，支持所有串口功能。
*完美支持中文。
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铝电解电容寿命大揭秘
铝电解电容一定会坏掉。因为铝电解电容，本身是一种消耗品，损坏掉只是时间的早晚问题。 虽然说铝电解电容会损坏是迟早的事情，但是我们要是知道了影响其使用寿命的因素，然后采取针对的措施...
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【原创】详细解析基于FPGA（DDS）的正弦波发生器
【主题】：详细解析基于FPGA（DDS）的正弦波发生器【作者】：LinCoding【时间】：2016.12.27【声明】：转载、引用，请注明出处 我们都知道FPGA是一个数字器件，那么在通信领域，很多时候，要产生正弦波信号作为调...
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原厂巡礼：80年书写TDK辉煌
一个人的一生，80年能经历风风雨雨，最终回归尘土。一家企业，80年也能经历风雨，最终走向辉煌。缘起：think big, do small TDK成立的初衷，跟充满理想的你我一样，希望创造价值，最好能改变世界。但TDK...
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飞行器研究
微型四轴飞行器的飞行控制系统从功能上分为三种：自主飞行、半自主飞行和人工遥控。基于应用范围和安全性考虑，本设计采用遥控方式控制四轴飞行器的飞行。飞行器上的MCU接收遥控命令，实时采集陀螺仪角速度，调节飞行器的飞行姿态。
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KEJI
智能主机通过形象的图形化触摸按键来引导使用者如何控制和使用汽车内的各种设备。而红外转发接收模块和无线通信模块的加入，则实现了使用者对车中设备的综合管理和远程控制。
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专业论述
人机交互界面主要是向使用者输入和输出系统信息，主控模块不仅协调各子功能模块之间的协同工作，也为人机交互界面提供支撑（人机交互界面也可以由子功能模块完成），同时也完成了系统信息的汇总，为系统决策提供了参考。无线通信系统严格意义上属于子功能模块...
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二极管正负极判断，您对了吗？
一、普通二极管 普通二极管，有色端标识的一极为负极，另外一端则为正极，具体可参考下图： 二、发光二极管 ①长脚为正，短脚为负 ②如果脚一样长，发光二极管里面的金属极大点是负极，小的是正极 ③如果眼睛看不清，可打开万用表，将...
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SiP系统级封装设计技术及其优势
SiP系统级封装设计技术及其优势SiP（System in Package）系统级封装技术正成为当前电子技术发展的热点，受到了来自多方面的关注，这些关注既来源于传统封装Package设计者，也来源于传统的MCM设计者，更多来源于传统的PCB...
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何为电感器？权威说法是这样的（附图）...
电感器是线圈的别名，这个词听起来比较难，但因为反映了其电感性（indactive），故而有了这样的称呼。所谓的电感性即线圈内流过的电流产生磁场，穿过线圈的磁场产生电流的性质。
