A.02.00—功能定义与唤醒—起始
第一章节主要讲的是模块普通的输入输出，精力及能力有限，仅介绍了一些较为普通的信号，另一些信号留待想了解的人自我探索。第二章节打算介绍的是功能定义和休眠唤醒相关的内容。也是一些基础内容，对于比较少见或不具备通用性的内容将不提及。对于整车厂的电器工程师而
发表于 6/19/2015 11:08:00 AM
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A.01.08—模块的输出—高端输出
（2015-1-2发表于本人QQ空间）和低端输出一样，高端输出的应用也十分广泛。高端输出也可叫高驱或高边开关，其原理与低端输出类似。不同的是高端输出的诊断往往是通过Is端来反馈，而低边输出则大多通过SPI读标志位。如下为一个应用示意，Driverchip即为高驱芯片。在此示
发表于 6/17/2015 2:42:50 PM
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A.01.07—模块的输出—低端输出
（2015-1-1发表于本人QQ空间）低端输出应用非常广泛。其负载接电源而控制端控制接地，形成一个低边的开关。对于其原理也容易理解：如一个继电器的线圈端是接常电的，线圈的控制端往往是一个开关，当人手按下此开关时，开关接地，线圈通电了、通电后继电器驱动端闭合，给
发表于 6/17/2015 2:41:19 PM
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A.01.06—模块的输入—高低端可配输入
（2014-12-30发表于本人QQ空间）如果将一个端口要做成既可以是高端输入的又可是低端输入的，即在这个车型上是低端输入、在那个车型上是高端输入，则将2种完全不同的输入做到了单个端口上。这种方式是有的，一般一个平台的产品均可以根据需求做几个类似的输入。但这种思
发表于 6/17/2015 2:35:01 PM
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A.01.05-模块的输入—电源和地
把电源和地当成输入可能不是很合适，但是更不能当作输出，所以还是归结为特殊输入。对于某些功能单一的模块，给它一根电源线和一根地线就够；对于某些有着很多功能的模块，往往有多条地线和电源线。什么样的地线需要分开、什么样的电源线需要分开，个人见识肤浅，目前没
发表于 6/16/2015 4:34:28 PM
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A.01.05-模块的输入—电源和地
把电源和地当成输入可能不是很合适，但是更不能当作输出，所以还是归结为特殊输入。对于某些功能单一的模块，给它一根电源线和一根地线就够；对于某些有着很多功能的模块，往往有多条地线和电源线。什么样的地线需要分开、什么样的电源线需要分开，个人见识肤浅，目前没
发表于 6/15/2015 1:12:34 PM
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A.01.03-模块的输入—模拟量输入
模拟量输入在使用过程中也十分常见，它在很多场合都应用到，但其用法又各有不同，下面列举一些常见的类型进行说明。第一种为采用模拟口读取离散量的状态，如某开关可能有高、低、悬空三种状态均需能准确判断，这种情况下可以采用一个模拟口来采集。进一步的看，可能某些
发表于 6/12/2015 1:21:09 PM
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A.01.02—模块的输入—高端输入
（2014-12-24发表于本人QQ空间）高端输入即一个高电平信号输入到模块，模块采样时最典型的是采用下拉电阻采样，当然，还有限流电阻和分压电阻，具体可以参见实际电路。高端输入在汽车上用得不多，这种类型的输入既可以是开关提供的也可以是模块提供的，可以是固定脉冲形
发表于 6/12/2015 1:13:44 PM
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