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电动汽车整车耐火实验
前几天比亚迪的E6和五菱的面包车撞一块，媒体一顿报道，这里有个很有意思的话题。电动汽车如果在与传统燃油车撞击之后电池本身没有遭受挤压出现问题，但是由于其他车辆漏油引燃地面，然后会不会导致外部热源对电动汽车造成影响呢？
我们可以盘点一下夏工聊过的安全试验（大量文字和表格，简单一些可以这么看），分三个大的机械、热和电，这种外部的属于Fire Exposure，其中工业级主要是针对电池系统的。
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高速软件加密锁技术的发展历程
加密锁的发展也是经历了很长一个阶段，从第一代加密锁到现在的第四代加密锁，也是经历了破解，升级的反复更新升级。其实，任何一种安全都是相对的，不可能有一种绝对安全的算法或者机制。只要信息技术在发展，任何算法都有可能被击破，任何硬件安全产品，都可能被破解。这也是为什么加密锁要不断升级的原因，下面我们来谈谈加密锁历经的各个时代。
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聊聊未来的智能充电桩
在中国，好像永远不缺机会，只要有足够的耐心哈。我们来想想未来的智能充电桩是啥样子。传统的思路是车厂的或者是能源企业的，主要着眼点是车辆使用成本控制（电费调控）还有局部电网负荷调控。
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高校“去行政化”何其艰难——从今天早上一件郁闷的事情说起
今天早上刚到实验室，就听到一个“噩耗”说出国去开会的申请不会被批准。原因是没有文章发表是不能参会的。
从这个事件中，我看到了高校“行政化”的问题给普通学者以及高校本身带来的种种负担。
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聊聊日本的充电桩建设介绍
充电设施的投资，目前在国内已经从比谁做得早开始比谁更有钱了，从日本来看，由于电力的问题，其实与国内的问题比较类似。国内的东部大城市，其实都是输入性的电源供给，都缺电的：
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