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CAN-Fiber原理图和测试波形
接上个博客（CAN光隔离模块），把原理图和测试波形贴出来。电源部分：光发送和接受部分：CAN，LIN部分：实验结果IO延迟：50KHzSignal200KHzSignal<!--[if!supportLists]-->500KHz
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制约国内汽车电子发展的因素【个人观点】
国内汽车电子这几天发展的很快，不过呢还是以独资和合资为主，在技术上也没有大的突破，个人来谈谈一些观点。第一个因素，我个人觉得是我国的整车制造厂对于汽车电子技术方面积累的基础薄弱，导致无法控制整个开发过程。我们以车身控制来说，整车厂有许多零部件厂商，因
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CAN光隔离模块（仅供参考）
以前被BOSS教导做个一个无用的设计（公司不可能做的），花了挺多的时间的，发上来给大家看看。这玩意没做实物，仅供参考，出了问题别来找我哈。我查了很多资料，国内没看到有人做，在国外买好像很贵，有志人士可以看看怎么做，外壳为金属的。目的：这玩意就是用在EMC实
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电路板级热分析-入门简介
今天再次挖一个大坑哈，对电路板级热分析进行一个初步的简单介绍，热分析是个很麻烦的事情，有很多软件可以做这件事情，事实上很大一部分的工作是机构工程师做的，他们根据我们提供的一些参数得到如下图所示的结果：我们也有我们需要做的事情，因为我们在实际的时候不可
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世界OEM汽车电子厂商概述
这里先起个头，我想如果有谁是做汽车电子的一定想知道全世界内有多少做汽车电子的公司，他们的产品线和市场占有率是怎么样，最近的财务情况，以及发展情况，和整车厂的关系又是怎么样的。我花了不少时间准备做这个事情，而且我发现内容数据找起来不容易，多数情况都是在
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谷歌Nexus One VS 苹果iPhone
外观：NexusOne更轻屏幕更大NexusOne厚度11.5毫米，iPhone厚度12.3毫米。装上电池后NexusOne重量130克，iPhone略重5克。iPhone采用传统的3.5英寸LCD显示屏，分辨率480×320；而NexusOne采用自发光技术的OLED显示屏，屏幕尺寸为3.7英寸，分辨率高达800×480，
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汽车电子中的潜在路径分析
我们在汽车电子中有个非常重要的事情，就是潜在路径分析这个内容，如果搜索这个词，你在网上很少会发现它，事实上在国内一般只有航天航空军工去关注它。它最初的由来是美国波音公司在完成阿波罗登月计划期间针对航天设备中电子电气系统提出来的，波音公司通过对许多故障
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谈谈旁路和去藕电容-原理部分
看了很多关于旁路电容和去藕电容的文章，有代表性的如下：退耦电容的选择和应用十说电容关于旁路电容和耦合电容关于旁路电容的深度对话对于以上的文章，我是很佩服的，我按照它们的思路把问题推演和考证了一下，参考了一些数据，自己推导一下电容模型的阻抗曲线，试图做
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硬件工程师使用EXCEL的技巧之BOM篇
我承认我是一个很懒的人，其实我们经常会用到EXCEL，或者遇到实际上使用EXCEL就可以解决的问题而不知道的时候。整个硬件设计其实是以一张BOM表来展开的，在前期设计的时候，初步估计系统之后就必须要得到一份初步的BOMLIST，通过这个BOM来取得成本信息，通过这个成本信
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我国发展机器人产业时机来临
从广东省工业机器人高峰论坛上获悉，随着改革开放30年，广东GDP上升、劳动力最低工资上升、高素质劳动力紧缺等因素，我国必须使用机器人来提高制造业产业附加值、提高产品品质和保证质量统一。工业机器人及数字化装备发展面临着前所未有的好时
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