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【原创】Android-2.1如何通过Ethernet 上网
Android下能够使用板载的DM9000A上网，不过前提是设置好网络环境，主要是需要根据自己的网络情况修改dns、ip、gateway等，修改方式如下：1.首先是dns的添加。修改Android根文件系统中/init.rc脚本的内容，增加下面红色字体部分：#DefineTCPbuffersizesforvariousnetwork
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【原创】基于6410的Android-2.1系统编译
6410以其处理速度和存储容量的优势在近年来得到飞速发展，今天我写一下如何对6410板子编译Android-2.1系统，我用的板子名称是ETC6410。具体分为如下几个步骤：1、我们在android-2.1源码下提供了一个编译脚本android_build.sh，这个脚本会自动编译android源码，并制作好
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ZigBee无线遥控系统
引言随着高科技和信息技术的广泛应用，安全、舒适、便利的生活环境已不再是一个梦想，智能家电已成为家居生活的必需品。但智能家电的普及，导致遥控器种类的多样性，这就迫切需要一个功能更为强大的遥控器对其进行整合。家中许多的电器产品只要有遥控的功能，例如电视机
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第四期新能源总线沙龙与会刊
时间：2015年5月24日周日13:30~17:00，继续开启本月的沙龙活动。地点：1）上海市徐汇区齐来工业区齐来大厦19层2）深圳：待定报名方式：微信（公众号、个人）orChinaAET网页，短信13917445336均可备注：上期深圳这边没找到合适的地点，让几位深圳的报名朋友白高兴一场，
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【一周推书】故事效应
这是杨照先生的书，之前推荐了一本《故事点亮未来》，这本偏向于文艺工作者用来写故事用的。人活着本身就是一个“故事”，有跌宕起伏，只是自己经历的时候，遇到好事虽窃喜一阵，然后习以为常；遇到悲痛，虽痛彻心肺，然渐渐麻木和淡忘。生活之中，最多的还是一份平淡，
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插电式结构对应油耗和成本考虑
小邓同学在抓着我问为啥不发展增城式，做个串联的方式。其实简单是简单了，但是对于车而言，是需要综合的考虑燃油经济性的（用电和用油）在各种工况的表现的。Argonne这方面做了一些实测、仿真和评测，结果可以借鉴一下。这里值得提点的是一个网站，AUTOHOME，里面有不
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【一周推书】从“东欧”到“新欧洲”
这本书的作者功力有些不同反响，从东德落笔，从捷克、匈牙利、波兰和乌克兰国家一一叙述，过往历史、转型改革和现实的民意都有所涉及。读完不由颇为感慨，下篇特别是探讨威权时代的思想活动，推荐大家读一读。什么是“面包时代”？“面包时代”，这个颇具黑色幽默的名称
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车辆磨合之后的电池安全测试
为了电动汽车长久发展之计，NHTSA还是做了很多的努力，其中之一呢就是让电池按照产生单一的失效模式的公开来走走，之后进行测试。按照报告里面的说法，UL1642、UL2054和UN测试标准在消费电子领域里面，用电循环（50/500，取了1/10的老化）进行老化之后确认安全性。而在
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电动汽车电池系统回收和梯次利用
随着电动汽车马上暴量，后续的车辆的电池系统怎么保证寿命周期内安全使用，以及从车辆的寿命周期退出来，如何梯次使用然后进行最终回收，这是个大大的问题。从系统策略上，整个过程依次为：1）电动汽车寿命周期五年或者更长时间内进行使用1.1在寿命周期内损坏的电池包，
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圆柱电池的热失控传递
圆柱形的，特别是18650的类型，其实有利有弊。这里仅就热失控传递的情况做个介绍。18650的圆柱形电池，虽然工艺成熟，但是单个，不管是用热激发还是机械激发，热失控起来还是和礼花一样的。1）圆柱形单体热失控激发的过程（电阻丝卷绕加热）2）圆柱电池针刺激发过程3）
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上海车展感受1-新能源汽车价格版图
今日有沙龙：上海漕河泾开发区齐来大厦19层14:00，有空可以一起来聊聊。车展走了一圈，可以说感受颇多。从整个角度可以分为几块来谈，车展乘用车、商用车、配件。粗略的谈一下各个感受，其实我们可以把30W作为一个分水岭，以下走量，以上做口碑和品牌。所以从30W的角度
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【一周推书】伟大的博弈
这本书讲的很细，从阶段史的角度把美国的金融发展给讲了一遍，几百年时光，一时多少人杰，一时多少投机倒把的鬼才。有几个有趣的事情，是和通用汽车的创始人的故事1920年，人们目睹了华尔街上最大的个人财产损失：威廉C杜兰特在不到7个月的时间里损失了9000万美元。杜兰
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2015上海车展新能源功课
本周五去上海车展，去之前先做点功课，各位去过的可以补充给我。1）豪华品牌这里暂定35W/40W以上的车辆。分三个阵营，英菲尼迪、丰田：玩的就是省油，这类车型谁在乎油呢。宝马：530Le、X5PHEV后续还有很多车型奥迪：A6LE-tron、Q7etronQuattro，与宝马类似，全系PHEV化
