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《亚当》有感

今天周末,找了个片子看看,《亚当》描写了一个有社交障碍疾病的电子工程师兼天文爱好者Adam的故事,Adam的生活状态与精神状况看得偶唏嘘不已,看完之后留下不少遐想和感叹。首先,偶觉得偶们工科生就比较实际,不像理科生那么抽象,也不像文科生那么写意。想问题,做事
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设计阈度与最坏分析

今天发生了这样一件事情,是有关于芯片的验证的问题。我们知道考虑模块的温度的时候一般根据模块的位置以及极限环境,然后根据模块本身的发热状况再考虑整个附加的模块散热引起的内部温升。如下图所示:我们知道ISO16750中气候已经定义了不同的安装位置的模块的外部环境
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混合动力零部件

在混合动力和电动车(也包括燃料电池)这类新能源兴起前,车载电源一般也就是一些普通的逆变器,其功能可以是DC-AC,把12V转化成220V的交流电源,供给手机或者手提电脑充电。按照我的不完全整理,大概可以看到类似的电路300V的车载逆变电源电路图车载电源逆变器电路包括
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汽车电压范围与管理

前面写过一篇文章系统电压管理的方法在家写章节的时候,做了一些总结,选一部分发在博客上。乘用车,也就是我们通常意义上说的轿车,普遍应用的是12V电池。由于电池的特性,一般而言由于温度和电池老化等情况一般会划分若干个工作电压段,一般的课划分成以下的几个电源
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找嵌入式软件的兄弟帮忙

我最近有个事情,打算在MINI2440基础上做一个简易的CCD采集系统,软件完成的功能是控制IO口的时序读取AD数值,并通过USB发送。我本人对软件不算太了解,找比较清楚的兄弟帮忙编写一些代码。报酬可以谈。PS:后续的数据处理在电脑上完成希望可以移植至ARM里面处理,然后
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三极管-限流和恒流

Yuliang兄,发来一个电路偶觉得还是非常好的,正好和我以前分析的输出限流电路是一对,而且与恒流源有一定的关系,我就补充完整一下,继而分析一些Panic兄以前整理的一些恒流源,对比和学习下。左边是高边输出,需要用三个管子,Q1用来隔离5V和12V,Q2限流,Q3为主输出
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新能源:机会or泥潭

最近有看到郎咸平关于气候危机与新能源的视频,个人觉得还是值得偶们准备从事这个方向的研发人员以一些启示。关于新能源的观点“发展新能源产业对经济拉动有限,要警惕产能过剩。”“新能源是未来能源产业的发展趋势,但目前来看对我国经济拉动作用有限
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休假随笔2

今天偶在搬家,闲暇之余继续偶的随想。从我媳妇的朋友的分布来看,留在合江当老师的只有一个,和大部分我的高中初中同学一样,他们选择了离家最近的地方就业。几乎保留着父母和亲族所有的社会关系和大部分的同学的纽带,每次回我媳妇家和我家,和他们相处的感觉总是让人
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新年囧事一坨

放了16天的假,今天偶早起上班,等了10分钟没见班车,打电话给同事,今明两天不上班。偶无语了,放假通知乃我走的那天发滴,郁闷!。
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休假随笔1

今天终于回到上海了,紧接着又要搬房子,休假了16天,其实有很多的感悟和想法,还是可以写下来和各位看官一起交流一下。首先让我印象深刻的是,无论在中国的哪个角落,房价和物价飞涨是不可避免的事情了。而且存在很大的待涨空间,出租车费泸州5元(2公里),合江县3元
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写作思绪

最近事情实在是多了一些,一晃10来天都要过去了,事情懒懒散散的。偶挺佩服特权同学的,写书起来干净利落,到现在差不多第一版都已经出来了。偶自己除了试写章节略顺利,那时候事情较少,到现在加起来也就是写了30页不到。脑子里其实有挺多东西的,写出来既费时间又费心
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电阻信号采用恒流源电路

偶在四川呢,休息了四天,今天终于开始动手写东西了,正好写到这个开关检测的方面。12V上拉电阻传感器的问题-112V上拉电阻传感器的问题-2组合开关检测以上写过的关于组合开关阻值的采集和热电阻的采集,在福特的参考中,实际上是要求采用电流源电路替代电压源供电的,电
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休假

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MOS管驱动文献资源

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为流程正名