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对吉利并购的一些想法
我个人觉得，目前的中国经济真的有点和日本80年代末90年代初有些类似了。基于土地财政，大幅度的信贷等等，使得国企（或者是“民企”）手握着大把资金去购买国外的资产，在不同行业内都上演着一幕幕并购潮。浙江吉利控股集团已与福特汽车公司就收购沃尔沃轿车
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汽车电子产业链的整合
我们知道汽车电子的产业链模式是：最上游是半导体芯片厂商（IC包括主动元件和被动元件），中游是电子模块提供商（一级或二级零部件提供商）利用电子技术进行嵌入式系统开发，形成特定的电子模块，最下游是整车厂商。目前从全球来说，一级零部件供应商，如博世、电装、德
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注意单片机内置AD的使用
今天有些累了，只写一篇博客，明天有空补两篇吧。今天的主题是单片机内部AD，其结构可以用以下的图来表示。想写问题源于关于设计经验的杂谈。其中包括多通道选择，和采样保持器，其AD本质上只有一路。就硬件来说，主要包括下面两部分：因此我们可以得到AD的输入阻抗，是
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关于汽车电子研发的想法
其实，看到以下两篇帖子，关于伟世通裁员情况的，我倒是觉得并不是意外，一边是风风火火的中国汽车市场，一边是凄风冷雨的汽车电子零配件研发中心的困境。我阐述一些个人的观点。http://www.tianya.cn/publicforum/content/no20/1/229686.shtmlhttp://www.tianya.cn/pub
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贴片薄膜和厚膜电阻对比
我们可能不一定了解细膜电阻和厚膜电阻，大概了解一下其区别。厚膜电阻主要是指采用厚膜工艺印刷而成的电阻。薄膜电阻器是用蒸发的方法将一定电阻率材料蒸镀于绝缘材料表面制成。特性，对比KOA的RK73系列和RN73系列指标：单独以TCR来说，这张图更加明显一些：这是和排列
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汽车电子电源线传导干扰
我觉得有必要把ISO7637里面的关于电源线传导干扰的内容给仔细的解释一下，这样我们就能够理解为什么要使用防浪涌的器件，同时也根据这个标准去核算我们选择的TVS或者MOV的能量计算，这个课题我想明天能够把它整理完，事实上我觉得工程师应该计算于先，而不是抱着试试的
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NTC热敏电阻特性和使用
在大功率应用上，一般都会用到热敏电阻作为重要的采集元件。本文大概分两部分，第一部分是有关NTC热电阻的一些特性和使用的分析，第二部分为采集模型和计算。1.电阻温度特性代数化代数化是非常普遍的使用方法，在软件计算后可得出较为精确的结果，不过在不太精密的场合
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电荷泵电路 2009/12/21 14:04:21
前面在分析NMOS管的时候，用来做高边的时候，需要有电荷泵，对这个一直不算太了解，找了一些资料，也算是整理一下。用处：参考资料：Redox的电荷泵扫盲篇介绍了一些基本知识在google上找到了《Chargepumpcircuitdesign》，觉得非常不错，不过是设计集成电路，对我们了解
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由单片机牵扯的硬件软件的问题 2009/12/20 19:29:17
伴随着单片机的发展历程，8位，16位，32位的过程，是一个高度集成的过程。在我们硬件人员考虑的过程永远与软件人员牵扯不开，我们首要分析器件本身的特性，存储技术和容量选择、I/O引脚、片上外设、系统吞吐能力、功耗、封装，由于平台化的要求，一般在选择一个厂家的单
