Better Place的换电设计
前些天科易的李总有继续在深挖换电的一些内容，我这里将Better Place的设计的一些经验得失梳理一下。再往后随着整个EASYBAT这个项目消亡，网站打不开，这些故事也就没有了。
发表于 11/17/2015 4:13:28 PM
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ADAS的环境感知
我最近在做个小结，OEM企业在ADAS这块的经验储备。这个故事也可以这样分，未来这种循序渐进的方式演化模式有多快。我上周和王嵩同学一起坐在一起聊，其实未来很大的一块的就是测量技术的发展，在消费电子中大量的传感器深入电子行业，接下来在汽车行业会有大的发展。我们这些学测控技术专业的，也不会被人歧视了。
发表于 11/6/2015 1:24:04 PM
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充电标准审查会随笔
GB/T18487.1和20234，这两个其实是整个充电标准的核心，因为这是车和桩的互联，使得整个事情变成了：
a）安全性：直流或者是大电流下的意外断开的问题，使得锁的形式成了一个焦点
b）兼容性：如下表所示，如果规定的恰如其分是个大问题
c）系统性：全盘考虑
发表于 10/30/2015 3:27:58 PM
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【一周推书】少有人走的路
这本书是一本好书，不过可执行度要低一些。第一部分，主要讲自律。实践，我们可以启用事务管理、时间管理、GTD等等，不过这里面讲了很重要的一点，就是人本能就是有规避问题和逃避痛苦的倾向，走向成熟和理智，就是看到问题去直面问题，在这个过程之中，我们挑战问题的
发表于 6/14/2015 7:30:43 PM
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汽车电子低压电源设计1
最近在更改电源设计的章节，其实想要做好还是真的有些麻烦，聊聊我现在进行的事情。1）Benchmarking这块主要是从拆车得来的模块提取信息，把电源设计的方案一个个提取出来对比和归类。2）法规对比其实情况也是类似的，纵向上是各个
发表于 6/14/2015 7:28:33 PM
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知识库3-梳理过程
在实际操作过程中，我们需要梳理一个系统的过程。第一部分：工程的信息源头我在自己的工程信息收集的库里面，罗列了以下的信息来源。a）专利库依靠强大的Googleb）论文库依靠SAE+IEEE两个大的论文库c）咨询报告汽车方面比较有名的如下广义：麦肯锡,贝恩,波士顿,罗
发表于 3/5/2015 8:36:36 PM
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ADV 分析、开发和验证
此篇作为汽车电子可靠性的第二篇，主要对ADV过程这边做一些总结。主要内容还是来自于LarryEddson的《THEGMW3172USERSGUIDEELECTRICALCOMPONENTTESTING》首先在这里，还是要把Larry老先生的观点拿出来，他说的非常好“Thelearningopportunitiescanbepartitionedintothree
发表于 9/3/2014 4:56:46 PM
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征求意见-草拟的内容简介
由于前言和内容简介等在发送过程中出现一些问题，经过前几天刘编辑的初步浏览，发现不太给力。在此在修改的基础上，征求大家的意见。按照刘编辑的说法，《汽车电子硬件设计》要等到年后才能出来；呵呵，此书属于小众市场，按照特权的说法比较琐碎，似乎没有一条主线；不
发表于 12/24/2010 8:01:03 PM
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UG培训总结2
今日早上8点半开始答题，5单相选择，5是非题和5问答题。然后做了两个主模型，完成装配，然后出主模型1的图纸，最后完成装配图的图纸。果然做一半的后果是可怕的，昨天完成对前面的内容总结，果然在前面部分做的无比犀利，然后在后面一部分做的相当辛苦和萎靡，真是惭愧
发表于 12/2/2010 9:24:56 PM
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UG培训总结1
为期7天的UG培训结束了，基本就结束了，明天再完成一天的考试就终结了。因为我们组里面很多人都去了，也可能有需要，因此也参加此培训。一个组的人在一个机房内，听着老师的讲解基础的部分，我相信这是比较有效果的，为了能给大多数xdjm们一点思路，总结一下我所听到的
发表于 12/2/2010 1:35:31 PM
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整车开发的一些概念整理
今天在公司的工程师论坛上，听到了关于VPPS和其他一些整车文档的概念，随之有些疑问是关于这些概念的定义，以及为什么会存在这些东西，为此特意想了解的同时写下这篇文章。从汽车电子的工程师，了解整车开发的一些东西，的确需要相当的时间，以下是按照整个思路整理的一
发表于 11/16/2010 9:28:59 PM
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