Prius两代PHEV的对比
以后还是不管那么多其他的宏观因素，我们还是回到车本身，从车的本身来考虑未来的情况，根据各个地区的要求，每个车企都会选择合适的策略，以应对。昨天Model 3正式给大家看了一下，这边3.5W美金出来的200英里的电动汽车，对比下丰田的2.7W...
发表于 2016/11/12 13:21:01
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聊聊电动汽车剩余里程
在车主群友讨论的时候一开始不大明白“趴窝”，经过一番介绍主要是由于司机对于电动汽车根据剩余里程/SOC的提示，与实际的车辆的情况差异之间的问题引起的，其内里实质是电池的SOC、可用能量，转换到真实的可续航里程的差距，更是这个能开多少公里不确...
发表于 2016/8/19 14:40:54
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聊聊EV车企蔚来的一些能力猜想
本次主要是在7群的群聊基础上做的梳理，主要聊的是，雨后春笋般的电动汽车企业会不会像观致那样要好好来一把。从整理上来看，新的玩家确实不少，我们可以从性质上区分为互联网投资、制造业&设计公司投资、地方ZF通过个人或者企业投资还有（锂电/铅...
发表于 2016/4/11 13:18:22
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聊聊Tesla Model 3
这几天电动汽车界最重要的事就是Model3了，看钢铁侠在推特上的情况，这大概是Tesla最大的赌注了，预订的订单276K，收集到了27.6W美金。本文主要聊一些观点和看法。第一部分 Tesla做的好的地方1.1 造神运动 老板的...
发表于 2016/4/6 10:48:11
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电动汽车整车耐火实验
前几天比亚迪的E6和五菱的面包车撞一块，媒体一顿报道，这里有个很有意思的话题。电动汽车如果在与传统燃油车撞击之后电池本身没有遭受挤压出现问题，但是由于其他车辆漏油引燃地面，然后会不会导致外部热源对电动汽车造成影响呢？
我们可以盘点一下夏工聊过的安全试验（大量文字和表格，简单一些可以这么看），分三个大的机械、热和电，这种外部的属于Fire Exposure，其中工业级主要是针对电池系统的。
发表于 2015/11/26 14:40:19
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低温下的电动汽车
小结
1）我不是黑电动汽车，这个事实摆在面前，我们需要向客户解释这些奇奇怪怪的使用细则，否则他不明白就会抱怨
2）说传统汽车厂家在纯电动汽车不作为的，你要真实核算一下办这个事情，和不办这个事情有多少利益得失
3）光做纯电的车企，总归要多想想办法
发表于 2015/11/12 16:28:08
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聊聊换电模式
群里在谈冬天电动汽车里程由于车用取暖和电池的可用容量下降导致里程降低的问题，聊起了换电的事情。这个事情，需要好好的聊一聊。
发表于 2015/11/10 16:19:41
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残酷的小型电动汽车市场
乘着前几日的努力，把小型纯电动汽车这块的内容给整理出来了，简直是吓人啊。我现在知道上汽的荣威E50为啥悲剧了，差不多大小的车，你卖20W，别人卖10W不到。其实原因就在这一页高压系统和叉车系统战在一起，众泰和吉利这娃生的真
发表于 2015/6/9 19:59:39
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电动汽车电池系统回收和梯次利用
随着电动汽车马上暴量，后续的车辆的电池系统怎么保证寿命周期内安全使用，以及从车辆的寿命周期退出来，如何梯次使用然后进行最终回收，这是个大大的问题。从系统策略上，整个过程依次为：1）电动汽车寿命周期五年或者更长时间内进行使用1.1在寿命周期内损坏的电池包，
发表于 2015/5/9 19:30:30
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电动汽车跑到水里
作为做电动汽车的，被很多人问起，如果电动汽车掉进水里面会如何？这次和我们这里负责电池系统的严博士讨论了之后，写篇科普文章。进水，在电池滥用这一块内容本来就作了充分的定义：IEC60529，达到IPX7，防水是7，对水深是有要求的。ISO12405，电池包浸水，水深没要求
发表于 2014/10/27 14:55:19
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电动汽车走火
这里继续讲车辆级别的滥用，其实对于电池来说的滥用，可能就真实发生在我们身边。SAE的逻辑是，在出现事故过程中，到处的汽油乱飞，可能地面和其他车辆着火了，如果乘客还在里面怎么样评估这个事情。模拟的方法为，架着2.4M的空间开始燃烧整个车子。这个结果对于车辆乘
发表于 2014/10/27 14:45:49
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中国的微型电动汽车
周末的沙龙，主要是谈的这个，截取了一些非常有趣的想法。当前2014年的市场，已经预期30万辆的规模，主要集中于河北、山东和江苏和浙江四地，据我的个人了解河南安徽也有小规模的企业在做。从地理上来看，这些区域热冷事宜（在东北地区，无完善热管理的锂电系统特别是加
发表于 2014/10/27 14:40:24
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