市场迎来曙光 国内用户追求极致性价比
行业情况2月份到了尾声，我们也逐步进入了一个正常的工作状态。随着生活恢复如初，目前我们的生活呈现了两种状态。在餐饮和娱乐，大家都在享受3年来难得的痛快舒畅，而汽车销售还在低谷期没有恢复。
发表于 2023/3/1 16:09:29
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长安汽车的自主转型之路
国内十大盘点终于来到最后一期，长安汽车。从最近三年来看长安汽车在目前的局面下还是很不错的：●2022年全年集团销量为234.6万辆，同比增加1.98%。
发表于 2023/2/15 13:33:29
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吉利2022年的多品牌战略
吉利汽车2022年官方公布的数据是销量1432988辆，同比增长约8%，新能源（含吉利、几何、领克、极氪、睿蓝）方面，2022年全年销量达328727辆，渗透率约23%。
发表于 2023/2/14 17:31:41
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长城汽车电动化的压力和挑战｜国内传统汽车企业转型盘点
上次第七篇盘点比亚迪，提到BYD目前对吉利和长城都形成了很大的压力，本篇来盘点一下大家关心的长城汽车的情况
发表于 2023/2/13 17:30:01
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比亚迪凭什么目标400万｜国内传统汽车企业转型盘点
昨天被“油电同价”的比亚迪秦PLUS DM-i刷屏了。对于比亚迪在过去三年的发展，我们很有必要写一个综述，从发展逻辑和财务数据里面，去透过现象看到本质。当然分析比亚迪想要客观严谨，因为既有歌功颂德派，也有带着有色眼镜的。
发表于 2023/2/13 17:27:52
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广汽的2022年
我们盘点过十家国外的传统车企，中国汽车行业跟他们类似，也面临着大的转型。国内的盘点，我们选了五家新势力、五家国内的传统车企业来进行盘点。我们选择的逻辑主要看总量、新能源汽车和运营效率。
发表于 2023/2/10 12:21:21
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合众汽车的2022年&与各家新势力的对比
盘点来到第五篇，也是新势力的最后一篇：合众汽车（哪吒）。之后会继续盘点国产汽车，传统车企的电动化转型。合众汽车是新势力里最为简单的企业，整体的模式是比较传统的打法。
发表于 2023/2/9 11:26:17
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零跑汽车的2022和2023
国内车企盘点来到了第四篇来：零跑汽车。2022年零跑汽车全年累计交付111168辆，同比增长154%，这个数据还是很不错的。
发表于 2023/2/8 11:23:29
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理想汽车：2022成绩单和2023展望
理想汽车2022年实现了交付13.3万台汽车，这也是继2020年3.3万、2021年9万之后的一个不错的成绩。
发表于 2023/2/6 18:07:48
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小鹏汽车：2022成绩单和2023展望
发表于 2023/2/3 17:41:27
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蔚来汽车2022年的成绩单
发表于 2023/2/2 13:44:05
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2022年日产雷诺和三菱电动化转型成绩单：总结过往是为了更好地预测未来
发表于 2023/2/2 13:36:56
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聊聊路线图
近日听了英博的智能电动车的讲座，今天再看欧阳老师，还是聊聊我的看法。本人工程师一枚，利益虽然相关，但也是确实没有太大的利益纠葛，所以谈谈也没事。1）英博的讲座内容从产业分析积极的角度来看，以下为英博的观点，我这里引用一下。电动：降低造车门槛...
发表于 2016/11/1 10:04:32
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聊聊汽车行业的安全和召回
汽车行业一向被人诟病走的比较慢，这里重点谈谈召回，然后来谈下汽车新技术运用的情况。第一部分 召回1.1 召回的数量和成本我们看一下美国召回的情况2014年召回5099万辆2015年召回5126万辆对比下美国2015年新车销量1,747万辆召...
发表于 2016/7/20 10:00:01
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