yulzhu

电子技术应用专栏作家——芝能汽车。紧跟技术创新,助力行业发展。

电机驱动器前的Boost电路

群里面,有位朋友在问,为何丰田在电机驱动器里面加一个Boost?当时的回答,是考虑它的主流是HEV,电压高了其效率皆高;为什么不用电池串联高电压,是为了不让电池电压波动影响其驱动特性。下面这张图,确实概览了2011年的时候主流车型,如果我们把后续的车型一一填充在