车辆磨合之后的电池安全测试
为了电动汽车长久发展之计，NHTSA还是做了很多的努力，其中之一呢就是让电池按照产生单一的失效模式的公开来走走，之后进行测试。按照报告里面的说法，UL1642、UL2054和UN测试标准在消费电子领域里面，用电循环（50/500，取了1/10的老化）进行老化之后确认安全性。而在
发表于 5/9/2015 7:31:59 PM
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