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电子技术应用专栏作家——芝能汽车。紧跟技术创新,助力行业发展。

智能汽车时代:消费电子企业卷入整车降价潮

越来越多做消费电子的企业也开始进入汽车行业。  

芝能热点|车载以太网为什么对智能汽车如此重要?

随着汽车行业的不断发展,智能汽车的车载网络正经历从控制器区域网络(CAN)向以太网的转变。 

华为智能汽车解决方案发布会 要点总结

4月16日,华为于车展前夕举办智能汽车解决方案发布会,除了首发HUAWEI ADS 2.0,同时发布的还有鸿蒙3.0车机操作系统,智能车载光、智能汽车数字平台等。

「微侃」特斯拉对智能汽车设计的考虑

早在2016年,马斯克就在《特斯拉宏图计划第二篇章》提到要发展自动驾驶,但特斯拉与当时最热的自动驾驶技术路线有所不同——Google的Waymo为代表的众多自动驾驶企业,以L4级别和量产自动驾驶出租车Robetaxi为目标。

聊聊无人车测试中心Mcity

  ADAS的演化路径,最让人搞不清楚的,就是目前的成本和融合技术选择比较多,导致整个厂家不可能都一下子投下去各种技术完成对比。而车与基础设施,车与车,车与后台之间的联网交互,这事就是省钱的一个办法,而且立竿见影,毕竟你要达到一个对车全知全能的车的角度,还不如让车通过各种通信的办法来获取四周的实际情况。