聊聊切入高阶ADAS研究
我们来聊聊怎么做，站在汽车产业的地方，有时间思考，其实整个汽车公司的产业模式，如《The Mobility Revolution in the Automotive Industry》一书里面而言：总体而言，这是一个完整的链条，相当...
发表于 2016/5/25 15:52:12
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聊聊当前的高阶ADAS的风潮
最近和很多朋友聊这块，形势有很多很现实的变化，特别是当前是十三五开年的局面，大家都在深挖这个行业 我觉得这里分两个部分来看：1）ADAS 我们更应该实际去看看客户对ADAS的使用率，具体到ACC、AEB、LKA这些介入驾驶...
发表于 2016/5/25 15:47:13
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聊聊无人车测试中心Mcity
ADAS的演化路径，最让人搞不清楚的，就是目前的成本和融合技术选择比较多，导致整个厂家不可能都一下子投下去各种技术完成对比。而车与基础设施，车与车，车与后台之间的联网交互，这事就是省钱的一个办法，而且立竿见影，毕竟你要达到一个对车全知全能的车的角度，还不如让车通过各种通信的办法来获取四周的实际情况。
发表于 2015/11/9 12:00:55
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ADAS的环境感知
我最近在做个小结，OEM企业在ADAS这块的经验储备。这个故事也可以这样分，未来这种循序渐进的方式演化模式有多快。我上周和王嵩同学一起坐在一起聊，其实未来很大的一块的就是测量技术的发展，在消费电子中大量的传感器深入电子行业，接下来在汽车行业会有大的发展。我们这些学测控技术专业的，也不会被人歧视了。
发表于 2015/11/6 13:24:04
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ADAS兴趣小组
上次沙龙，刘工筹划了一个类似汽车电子平台的计划。经过细化以后，对智能和电动化车辆，我们提了一个兴趣小组的计划。这个图是总体的规划：传感和获取信息1）重点是基于视觉系统为车辆获取外界信息建立模型2）运动姿态这段，通过Gsenor来为车辆获取信息和处理信息
发表于 2015/6/9 20:06:58
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