专栏写作
最近在与非网上线了一个汽车电子专栏，可以挣些买书钱，最近在IPAD看得盗版电子书有点多，确实需要买正版的支持一下作者。这里聊聊写文章的故事，以及最近不更新博客的情况。我最初拟定的是10篇，从汽车电子大势开头，接安全、车辆网、汽车共享、新能源汽车
发表于 2014/5/21 11:24:17
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系统工程（System Engineering）
我最近上班途中，在听《IntroductiontoSystemsEngineering|Coursera》这门公开课。这门课程是是有时效性的，督促我抓紧学习，所以在学习过程之中，感受还是颇为深刻的。我是从汽车零部件开始从业的，所以当我10年来到整车企
发表于 2014/5/8 15:04:02
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听和读
从去年开始，在选择有声读物和选择读书的时候，略走了一些弯路。在这里谈谈自己的看法。注：每个人的时间管理，选择何种的方式来进行，其实都是很特殊的。我是从个人的实际工作条件来做的。我的实际情况，五天上班，每天6:45出门，到公司吃完早饭的时
发表于 2014/4/19 18:54:39
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技术材料的吸收和利用
最近的这段时间，有空的时候，在努力完成一些基础的课程回顾，如公司内《DesignforSixSigma》的入门、绿带课程，也将一些工程方法如《DFMEA》、《FaultTree》、《IntroductiontoSystemSafety》和《SupplierADV三部曲》等一一重新上了一遍。如前所述，
发表于 2014/4/14 13:10:26
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聊聊专业知识库2-细节实施
2014年3月18日看到有留言谈到建立自己的体系，其过程有些僵化和刻板，我这里对一些整理技术内容的看法做一下展开。从大的趋势上，成体系的专业知识整理完成以后，会对工作长期上有很大的帮助。我在项目之中，遇到的问题，很细化和琐碎的，比如
发表于 2014/3/18 15:25:45
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聊聊个人的专业知识库
过年之前，有点儿纠结瓶颈的事情，不过随着一段时间的长考，我倒是试着给自己找一条可能突破瓶颈的路，在这里聊聊。2014年伊始，公司的新CEO上台，这已经是我工作四年里面公司的第三任CEO了，中国区的CEO也换了2次。2013年的某天，当时大老板在
发表于 2014/3/5 9:36:54
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习惯的改进
假期过了2周，刚回来倒是有些不太适应。10来天的空闲期，空下来我倒是把几个事情想明白了一些，写一些浅见。去年一整年的时间里面，我把英语的提高工作开了个头，但是没有彻底做好，这里做一些阐述。我个人的情况是这样的，就工作方面而言：1）单词量约在1W个左右
发表于 2014/2/7 15:31:09
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【最牛B电工】2013年的个人总结
2013年实际情况工作过程全年一共做了2384个番茄，去除特殊的时间，平均每天做6.85个番茄时间。工作业绩这个是和老板谈的………………工作心情：我在知乎日报上面看到这一段话，深以为然：一个人职业
发表于 2013/12/31 14:54:56
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【技术分享】系统安全的茶话会
上周的时候，北美来了个负责系统安全的工程师，顺道在我们这里打望了一圈，有机会和我们聊聊，觉得受益匪浅，记录一些要点分享一下。考虑EV/HEV的安全，确实是一个技术活，传统车的安全问题基本需要考虑到，还需要考虑一些特殊的问题。就种类而
发表于 2013/12/17 22:37:12
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【技术分享】洛阳双座小车
今天在洛阳出差，路上偶遇这个玩意，十分有趣。因为工作的关系，和供应商有一些交流，知晓一些情况。这是一家摩托车企业，用造摩托车的方式，用的是电动自行车的电机，用60V系统来构建的四轮摩托车，走的检测还是摩托车检测的路子。 
发表于 2013/12/16 23:07:23
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成为一只坚强的骆驼
最近想了不少，读到《工作DNA》的时候，也觉得做工程师做了几年，就会遇到如书中所说的骆驼的问题了。原书的说法是：工作了一段时间，成为公司或组织里的中坚干部之后，你成了一只骆驼。这段时间，你大致已经在工作岗
发表于 2013/12/12 9:41:05
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瓶颈2
接着上述的话题，其实我们一桌子人的去向也是能够拿过来仔细谈一谈的。我们当时其实有不少人，大概是这么几种去处：1）零部件行业的硬件工程师1/3左右大多数的选择，熟门熟路。左右硬件工程师、资深硬件工程师、
发表于 2013/11/17 15:00:20
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瓶颈1
昨天晚上，原公司的老大哥领着原来我们这帮硬件小弟在星游宫吃饭，感慨颇多啊。席间有些事情现在定下心神来思量思量，值得回味。我上家公司，是典型的美国企业，是老大回国一手创建的。2006年说早不早，在中国汽车电子的发展也是方
发表于 2013/11/15 14:05:11
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FMEA、需求和验证计划
前段时间去柳州，和几位JV的工程师在交流业务，问题的核心是，我们还有时间也有一定的资源，需要该怎么样做才能保证产品投放出去没问题？其问题的实质还是在于，东西是做出来了，自己都不放心。回答这个问题很难，其实汽车产业发展至今，么有哪个企业足够牛
发表于 2013/9/26 23:15:03
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参加EET颁奖会所思所想
周五蒙EET的Mike邀请，去参加了其20年纪念和设计奖颁奖，诚然如席间某位LED芯片公司的市场总监而言，这是芯片会议，汽车公司的人咋来这里了，只能答云也是汽车里面做电子的，席间一路闷头看书和记笔记，吃完饭和Mike招呼一声就走了，整个会场是一个人也不认识……
发表于 2013/9/8 16:12:39
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