上海车展｜新能源崛起 智驾新变化 降价潮
世界汽车市场正经历着一场深刻的变革。在这场变革中，电动汽车在中国已成为大势所趋，而传统燃油车在车展上的表现可以说正走向衰落，随着新品完全不受关注，从长期来看燃油车面临着江湖末路。
发表于 4/26/2023 11:14:52 AM
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汽车零部件企业盘点之：Lear——围绕收购拓展业务
在整理电池企业的同时，我们也想把传统零部件企业在过去2022年和通往将来的路梳理一下。首先还是从朱老师进入汽车行业的Lear开始。
发表于 3/17/2023 5:45:52 PM
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特斯拉如何减少75%的碳化硅的使用
在特斯拉投资者大会上，特斯拉表示下一代汽车平台的动力总成中将减少75%的碳化硅使用。特斯拉是第一个将SiC引入动力总成中的。
发表于 3/17/2023 5:34:34 PM
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特斯拉无稀土电机技术路线大猜测
3月2日，特斯拉动力系统和能源工程高级副总裁德鲁·巴格里诺在公司投资者日活动上表示，新能源汽车大规模推广需要更便宜的价格，特斯拉的下一代永磁电机将完全不使用稀土材料，以降低电子设备的复杂性和成本。
发表于 3/17/2023 5:15:56 PM
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新能源周销量 |价格战惊心动魄 消费者买涨不买跌
芝能周报，对中国国内的乘用车上险数据进行跟踪，本周的分析是2023年3月第1周，具体时间是2023/2/27-2023/3/5。
发表于 3/15/2023 5:31:33 PM
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「微侃」特斯拉对智能汽车设计的考虑
早在2016年，马斯克就在《特斯拉宏图计划第二篇章》提到要发展自动驾驶，但特斯拉与当时最热的自动驾驶技术路线有所不同——Google的Waymo为代表的众多自动驾驶企业，以L4级别和量产自动驾驶出租车Robetaxi为目标。
发表于 2/27/2023 3:42:49 PM
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「微侃」主流还是新势力？豪华纯电实测：锐歌vsES7
在豪华汽车领域，主流汽车品牌一直保持着优势，但新势力也在不断发起挑战。竞争是持续存在的。我们最近实测对比一下凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌四驱版和蔚来汽车的当家产品ES7这两款车型。
发表于 2/24/2023 11:26:38 AM
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长安汽车的自主转型之路
国内十大盘点终于来到最后一期，长安汽车。从最近三年来看长安汽车在目前的局面下还是很不错的：●2022年全年集团销量为234.6万辆，同比增加1.98%。
发表于 2/15/2023 1:33:29 PM
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长城汽车电动化的压力和挑战｜国内传统汽车企业转型盘点
上次第七篇盘点比亚迪，提到BYD目前对吉利和长城都形成了很大的压力，本篇来盘点一下大家关心的长城汽车的情况
发表于 2/13/2023 5:30:01 PM
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比亚迪凭什么目标400万｜国内传统汽车企业转型盘点
昨天被“油电同价”的比亚迪秦PLUS DM-i刷屏了。对于比亚迪在过去三年的发展，我们很有必要写一个综述，从发展逻辑和财务数据里面，去透过现象看到本质。当然分析比亚迪想要客观严谨，因为既有歌功颂德派，也有带着有色眼镜的。
发表于 2/13/2023 5:27:52 PM
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合众汽车的2022年&与各家新势力的对比
盘点来到第五篇，也是新势力的最后一篇：合众汽车（哪吒）。之后会继续盘点国产汽车，传统车企的电动化转型。合众汽车是新势力里最为简单的企业，整体的模式是比较传统的打法。
发表于 2/9/2023 11:26:17 AM
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理想汽车：2022成绩单和2023展望
理想汽车2022年实现了交付13.3万台汽车，这也是继2020年3.3万、2021年9万之后的一个不错的成绩。
发表于 2/6/2023 6:07:48 PM
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蔚来汽车2022年的成绩单
发表于 2/2/2023 1:44:05 PM
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2022年日产雷诺和三菱电动化转型成绩单：总结过往是为了更好地预测未来
发表于 2/2/2023 1:36:56 PM
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