聊聊增长的车市和接下来的深度电气化
受邱总的邀请想把路线图里面的内容再细致深化下，收集数据下反而有些困惑，在车企内隔行如隔山，算BP、考虑竞品都有专人，我们建立在已有的信息之下去考虑其实挺无法想明白这个事情。本文随笔，众位读者看到轻拍。如图1所示，我们赶上了汽车行业的大牛市，...
发表于 11/3/2016 11:13:30 AM
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闲侃电气化的商用车
前端时间在群里热烈讨论了五洲龙的燃烧的事件，在做商用车和客车的资料搜集的过程中，还是发现了一些比较有趣的事情。2014年的电气化客车的数据商用车的商务模型地方政府，来推动公交公司购买电动公交车，而公交公司与客车厂、电池厂直接沟通，整个付钱的问题很有趣，如
发表于 5/9/2015 7:35:30 PM
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残酷竞争的汽车产业----电气化&智能化
柴静的纪录片一出，感觉做车辆电气化就多了一份社会责任感，做充电的，随限于发电的来源问题，不过降低油耗是个趋势，不随发电的来源是太阳能、风电、核电还是火电所转移。我其实不太明白为啥德企三强，拼了老命一样砸钱搞电气化，为啥BMW几十亿欧的去砸I项目，其实德国
发表于 3/20/2015 10:11:22 AM
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德国电气化交通的雄心
其实从业至今，我一直想不明白为什么德国汽车产业界自2011年开始强势介入中国的电动汽车标准进程。在这个过程之中，先是有政府级层面的，然后有商会级的GIZ，然后慢慢细致到各个工作组。所以仔细研读DIN写的路线图，还是得到了一些答案。做工业的，特别是汽
发表于 11/30/2012 9:42:31 PM
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