yulzhu

电子技术应用专栏作家——芝能汽车。紧跟技术创新,助力行业发展。

聊聊SiC在车载充电机的应用

最近Jason同学比较忙,我就代替他写一下SiC的应用情况,在国内BYD和Shinry在应用上走的比较快,在Jeffrey B. Casady博士的《Silicon Carbide in Automotive》内,有过一张图。BYD搞这个大...

聊聊Prius的DC-DC

Prius的DCDC经历了好几代的优化,到这一代基本丰田没把这个东西当作回事,本文主要做一些汇集。在“marklines”上面已经把最新一代的Prius给拆解下来了,其真实的照片如图所示。1)基本情况 这里主要分上面的控制板和下面的...

聊聊DCDC的EMI设计

前段时间在群里曾经开过一次EMC的小范围讨论,里面分享了很多的精华,我这次就着本周的“功率电子&电源设计”的主题把一些东西集中的释放出来。本周的主题欢迎各位工程师踊跃投稿本文作者为建宇兄,是MPS的高级电源工程师,在第一期EMC群聊分享了《...

聊聊车载DC-DC

在群里,Jason聊到了车载DC-DC,这里大概聊聊整个过程,抛砖引玉吧。车载DCDC的主要作用是取代传统的12V发电机,广泛运用在HEV、PHEV和EV的系统中,发动机输出的动力直接驱动高压继电器对高压电池系统进行补电,传统的12V用电负...

【推荐图书】《汽车设计——历史*实务*教育*理论》

这本书是很有意思的一本书,章节共有6个汽车设计的历史,汽车设计实务,汽车设计程序,汽车设计训练,汽车设计训练作品介绍,设计论。这本书的大体上结构,是一页之中,上半部分为图,下半部分为解释。 在汽车设计里面,其实也分外观控,类...

聊聊农村怎么安全充电

在去年的时候,这个事在美国的新闻媒体还是一个新闻《Chinese Tesla owner turns power line into illegal personal charging station》,随着下个阶段方向的确认,这变成了一个...

聊聊下一代EPS硬件拓扑架构

在网上看到这么一张图,是某日系零部件巨头(D)开发中的下一代EPS产品的驱动电路拓扑: 从其结构来看,相当于是有两组并联的全桥驱动电路和逻辑上的两个永磁同步电机。当然,逻辑上的两个永磁同步电机在物理上只有一个壳体,两组三相的线圈,...

聊聊Fail-Operation的EPS

我们先从Nissan做的线控EPS说起,这个系统是这样的。1)召回1Weinmann explained that the car’s steering system would malfunction “in certain rare c...

聊聊自动系统的安全设计需求

前阵子网上有个《特斯拉Model X用户教你怎样正确使用自动驾驶功能》,这个确实有些滥用这个功能的嫌疑,当然我们认为这个视频更多的还是搞笑的。 在Youtube找了一下,Tesla的Autopilot确实有滥用的方法,但是也有好的方面...

聊聊热失控传播实验

UNUCE是联合国经济委员会,WP29(联合国世界汽车车辆法规协调论坛)是联合国下属的区域性机构,目前在《Draft global technical regulation (GTR) No.XXX on Electric Vehicle...

聊聊深度老龄化下的微车交通

最近在看低速无人驾驶系统的角度,其实可以分割为几个细分的应用,这点在Delphi《Automated Driving Innovative Product Development and Safety》P9页里面做了一些归类,我把图重新组合...

聊聊碰撞时间TTC

前端时间听了苏师姐的课,有些地方还是摘录出来仔细思考下,关于这个地方有很多值得考虑的。TTC 碰撞时间(TTC是专门针对CIPV,本车会撞上前车的时间)Mobileye的后装产品里面,FCW的时间设的是2.7秒根据科学的统计,当提前2.5秒...

聊聊I3的BDC

这里首先申明,所有XXX Confidential没有公开出处的内容,其实不大好谈的(对我自己和对其他朋友也是一样的),会被一堆公司法务追诉的,所以我们只谈我们都能看到的东西,以及我们都能理解的东西,写文章的目的是构筑一个坚实的交流的桥梁,...

聊聊BMW的车身电子系统架构演化

我们重点还是看看BMW的架构演化,从BMW身上我们也能看到一些趋势,获取一些思考。L7 BMW 1系、2系、3系, X3, X4 1系 / 2 系E82 / E87 / E88 1 系 (2008 - 2013) F22 / F23...

聊聊飞线充电

这几天荣威550PHEV被飞线充电的事情,可以说引起了群友们的热烈交流。聊聊这个事,也谈谈现实的困局。第一部分 飞线的案子 荣威550PHEV 使用模式2+外接拖线板放置于车内,从而在充电时过热导致内饰燃烧事故的发生BYD秦...