新能源车辆的绝缘电阻
绝缘电阻这个问题，在安全法规里头是重点提到的，，群里也是在讨论这个值怎么提需求。这篇文章主要通过统计的办法得出一些实际值，以供大家参考。本文主要讨论几个问题：
发表于 10/28/2015 1:42:21 PM
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ETCS-i 硬件设计分析
从设计的角度，其实都是分两个角度来校核设计的情况的，一为功能，从功能角度去分析核心安全功能造成损坏的问题，通常做着做着，下面都变成了块；所以从ECU实现功能转变为ECU的各部分功能（电源、处理器、输入和输出块）就顺理成章了。
发表于 10/27/2015 11:50:35 AM
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高压绝缘检测方法选择
群里面对我们整车厂的部件工程师意见不小啊，这里谈一下我们的工作方法，以参考文献来说明这个事情。
先概述一下方法，从我们的角度来看，由于整个高压系统的集中都在外面这，以碰撞法规的要求而言，整个系统的绝缘电阻都是受控的，包括里面的（X、Y）电容。所以我们的工作内容大概分这么几步：
发表于 10/27/2015 11:32:47 AM
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聊聊ZMP—机器人与车
去年的国强和我聊汽车的智能化这块的内容，虽然也跟着刘工一起听了不少的内容，但始终心存彷徨的。在汽车的发展走向上，智能化是一个肯定的方向，发展有多快。确实不好说，随着adas兴趣小组进展缓慢，群里面小宋也在前头做车辆改装成自动驾驶车辆，所以这里也是把这个案子拿出来。
发表于 10/26/2015 1:42:41 PM
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ETCS-i案例研究1-概览
动力总成的电子控制，特别是从物理机械方面转向线控，这个一向是各家众矢之的。做这个的好处是，门槛太高，别人根本做不进去；坏处是，一旦出事故，给道路安全局细查，请出NASA这样的安全大家来，对丰田来说也是一次挑战。如前所述，我们只有通过细致的分析和整理，才能下判断，到底做好的地方在哪里，做的不好的地方在哪里。限于本人知识层面的原因，面对这么多材料，本身也有个吸收和思考过程，这里先抛砖引玉出来。
发表于 10/26/2015 12:00:37 PM
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聊聊工程师进阶学习资源
前次谈了要整理一下资源，我来聊聊整个材料的获取和学习过程。我个人观点，自身在面临不同的工程师岗位挑战的时候，是需要建议一个内核，然后进行扩展，再进一步深挖的。
发表于 10/23/2015 11:37:21 AM
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电池管理系统FAQ
1. BMS分布式的结构，下位机各监控板之间级联直接通过芯片级联（类似LTC6802等）而不是通过CAN总线级联是否是大势所趋？
2. 电池监控芯片的精度2mV与10mV是否有差异，对SOC计算有影响吗？
3. 汽车的锂电池是否需要每节监控，多大的单体需要考虑每一节监控？
4. BMS的成本是一个什么情况了，对于行业来说，可以做到50RMB/cell吗?
5.请问电池管理系统里边可以集成电池均衡器吗？
6.嘉宾是否做过电池充放电能力的预测功能？这个功能预测的精度与哪些因素相关？如果使用，有哪些建议？
发表于 10/23/2015 11:03:34 AM
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【一周推书】视野假说驱动管理的魅力
这本书，有时候给出了一种有普遍意义的工作方法。我们在解决问题的时候，如果始终都是先搜集、分析信息再做决策这套流程，加上大数据这种思想引导大家去过多纠结于数据的话，肯定会导致另一个问题，信息过剩，分析模型过于复杂，变量太多，最后没有解决策略。
发表于 10/22/2015 1:58:53 PM
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聊聊电池系统布置区域
早上在群里谈到乘用车和大巴车辆安全性的问题，我们先不去说到底哪个更安全，毕竟大巴是专业司机在开，乘用车是普通人都能开，从碰撞的概率等，乘用车的设计要求更高一些，使用门槛更低代表需要设计更扎实一些。
发表于 10/21/2015 2:48:50 PM
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中日韩动力电池企业谈2—产品组合的竞争
电池产业，其实是赢家通吃的典型，说到底还是一个很关键的事情。理论上来说，从消费电子、工业电子（叉车、港机）、车用（乘用车、商用车）和储能等诸多领域都是需要电池的。
发表于 10/21/2015 11:46:03 AM
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【一周推书】知识创造的螺旋
这本书有点类似辩证法了，不过对于个人在组织内，以及个人在职业路上的知识累积，如果不用一些辩证法来看，确实有点难为了。
发表于 10/16/2015 2:37:21 PM
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乘用车用圆柱形电池
1）往前看，用圆柱做48V或者12V也是可以的，至少可以看到这个是这样的
2）往能量型发展，唯一的优势也就是好打理一些，这个图的真实含义，其实就是大封装的软包和硬壳，未来的成本要接近于18650等圆柱形电池，大家想想看
3）长远来看，PHEV可能是主流，如果以圆柱来覆盖BEV、PHEV力有不及的
发表于 10/16/2015 2:18:56 PM
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聊聊系统安全
功能安全的概念，目前已经在做汽车电子的、做新能源汽车的高端企业里面蔚然成风了，不过由于我们一向在系统工程的设计前端的欠缺，所以这块还是努力要抛砖引玉的。
发表于 10/16/2015 1:51:57 PM
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中日韩动力电池企业谈1——变化的需求
发表于 10/15/2015 2:12:47 PM
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