锂电池过充探讨
发表于 2015/10/15 13:55:42
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汽车无线充电的一些现实问题
发表于 2015/10/15 13:28:14
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聊聊汽车电子的基本法规
在总结汽车电子的基本的测试栏目、分解成需求，整理其测试的失效机理来源，是基本的三个步骤。在修订的时候，第一步着手把各家的测试需求再仔细的对比和收集一下。下表，把DV和验证中基本的要求给罗列了出来。如果把各家车厂
发表于 2015/8/5 8:50:37
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【一周推书】往事不寂寞
一开始接触这本书，是从“我的公公陈立夫”这一小节开始的。这样一个人，其实以前是不知道陈其美开始那些细致的事情。到后面去美国养鸡场这段，深深的把我打动了，叙述真实非亲人可比，非自己经历过可比。同是这章，有卫立煌、有刘文辉等，确实让人感受逝去的真实。&nbs
发表于 2015/8/5 8:49:40
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【一周推书】李炜光说财税
这个周，推一下这本书。财税，乃是政府立身之本，这本书从古代讲到近代，从东方讲到西方，如果仔细梳理梳理对比，你会发现一个问题。由于我们的出发点不一样，到各个细分领域差异和理念非常明显。如果简单说一句，这都是制度问题，也未免太简单一些了。历史
发表于 2015/8/5 8:48:50
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【一周推书】中国传统文化的陷阱
先谈谈移动书库的事情，蒙张国强兄的支持，现在在准备书单，申请书，望大家有空给我推荐一些，然后就可以启动，每个月在沙龙之前的半个小时交换和研习。又到周五了，推荐一本比较休闲的书，《中国传统文化的陷阱》。这位阿姨好手笔啊，把历历在目的各种荒诞的、可
发表于 2015/8/5 8:47:49
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电池模组母线焊接概述
这篇是真的概述，聊聊我对于这个问题的初步收集看法。电池里面的焊接，主要分三种钢壳密封，极片（Tab）与电极（Foil）还有就是Tab和Basbar之间的连接，如下图所示。方壳呢，总体的办法由三种软包有以下几种，注Clinch的办法是AVL的私货&
发表于 2015/8/5 8:47:23
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【一周推书】生命八卦
当烟烟向我推荐《土摩托看世界》的时候，我觉得也就是很普通的一本书。但是看了这本确实前面经历了娃娃川崎病的事情，在中国还是需要多了解一些医疗的事情。我家大娃，是在5月下旬，鼻子不通，我们带她去了几次儿科医院。5月18日：看耳鼻喉科，做了鼻咽镜，发现腺
发表于 2015/8/4 8:57:46
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软包模组设计2——LEAF模组解析
这是另一个大家熟悉的模组，我这里继续做一些总结。日产的工程师其实是非常聪明的，虽然理念设计每家都有差异，这种把软包变硬壳的做法，其实很好的继承了它之前的经验和积累，主要还是在镍氢电池组往锂电池过度的初期，很多的工艺得以保存。而
发表于 2015/8/4 8:56:47
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软包模组设计1-A123模块浅析
因为A123在国内最早，这些材料业内人士也七七八八都知道，从这个谈起比较合适。整个模组的结构，基本从A123发布的视频可以初露端倪。核心组件包括1）母线牌2）BMS子单元3）端盖板（加压）4）散热片5）母线和散热片支撑件6）电压、
发表于 2015/8/4 8:55:28
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汽车电子低压电源设计2
从电源设计的构型上来看，是确定每个电源轨道的负载（正常、最大/最小），还有各个电源轨道是否需要对外输出。如下图所示：对于传统的汽车电子模块，如果需要通信通道的数量有限，不同的SBC将通信和电源链接在一起了。下面具体说说
发表于 2015/8/4 8:53:25
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软包的世界
软包的世界，还是在高速发展期。大概整理了一下，以供大家借鉴。在大众提出单一模组可以将系统价格降低N多之后，我们确实需要反思一下，软包的模块化的可行性。方壳电池相比较而言，确实要好一些。
发表于 2015/8/3 9:25:49
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充电服务费和充电能量管理
1.6块的充电服务费一出，电动汽车的长期市场还是要看低一些的，为啥呢。这个表是用EPA的工况法来衡量的，原数据是100英里对应各个工况下的耗能。进一步通过折算到100公里的耗电数量。如果在家用上海第三梯度的电费0.977/0.487两个数字去
发表于 2015/8/3 9:25:17
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聊聊新能源汽车的市场
当汽车市场开始饱和的时候，其实不管是老大还是小弟，压力都不小。新能源汽车原本是任务来着，现在是否变为爆发的可能性。1）我们第一步还是看政府的想法，他是有很多牌可出的：开发阶段：整车开发和零部件开发，主要是通过项目的形式，通过科
发表于 2015/8/3 9:23:51
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【一周推书】少有人走的路
这本书是一本好书，不过可执行度要低一些。第一部分，主要讲自律。实践，我们可以启用事务管理、时间管理、GTD等等，不过这里面讲了很重要的一点，就是人本能就是有规避问题和逃避痛苦的倾向，走向成熟和理智，就是看到问题去直面问题，在这个过程之中，我们挑战问题的
发表于 2015/6/14 19:30:43
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