浅谈电池管理架构2-芯片分析
在这里首先需要向DavideAndrea/LiIonBMS.com表达敬意，他把大部分能收集的数据都收集到了。从他的角度来看，给出了参考建议，也给出了ASIC的参数（http://liionbms.com/xls/BMS_IC_table.xls）。这里给出的评价栏目：1）基本信息Description，Singlestringvoltage
发表于 12/6/2014 3:44:21 PM
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浅谈电池管理的架构 1
今天开始对整个架构进行初步涉及，LT的工程师在《BATTERYMANAGEMENTARCHITECTURESFORHYBRID/ELECTRICVEHICLES》一文中提及了四种架构，并对比了相关的优缺点，其实下面两种2和4是伪命题，分布式的系统，在用SPI的串行总线在分离的模块之间来传输，这事情本身就没有太多
发表于 12/6/2014 3:42:34 PM
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电池电压采样线束设计
线束的设计，和BMU&BMS的架构也是有直接的关系的。从电池包的直接大小，可基本决定所采取的方式。电池系统的尺寸=>连接线的潜在长度=>BMS&BMU的架构分布=>采样线的设计以下为前面几篇文章的概览式回顾：1）螺丝+线束带导槽Prius的经典设计，在松下的后
发表于 12/6/2014 3:40:58 PM
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BMS硬件发展趋势
继续来聊BMS的硬件部分，从LG的策略来看，就硬件部分，特别是子单元测量部分。参考文件，还是《ViewingtheBatteryManagementSystemThroughManyLenses》MartinKlein2014年初已经闪人了，兔死狗烹啊。LG的第一代BMS未来的发展方向（2012年的PPT）·BMS部分，将
发表于 12/6/2014 3:38:03 PM
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电池系统（V、T）采样分析
进一步将采样的过程进行梳理，可以得到以下的框图，目前一般对采样单体电压&电池温度，都是通过ASIC实现的，其基本框图大致如下：将实际的情况抽象成电路模型的话，电压采集的过程如下图所示，在里面线束连接的那部分，都是可能出现短路的情况发生的，从失效模式的
发表于 12/6/2014 3:35:53 PM
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可靠性之振动与冲击
最近遇到一些问题，具体细节不表，总之得到的教训是该来的总是要来的，需要做的事情可以简化但是一点都不能漏。便宜是买不来好东西的，通过拆解你能看到的具体的东西，不过背后的那些东西，只能通过老法师的书籍以及你身边的教训来获得。今天需要涉及的，是老法师布道，
发表于 12/6/2014 3:30:55 PM
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MCU功能安全特性——TI研讨会小结
随着功能安全概念和过程的推行，硬件设计中涉及到安全的部分，遇到引起的关注也会越来越多。这是周岩去TI研讨会记录的一点笔记，希望后面有Freescale、英飞凌和各家MCU的投稿，使得用MCU起来知根知底一些。举例了三个行业，最终判定的结果是：汽车行业失效率最低、电梯
发表于 12/2/2014 8:53:09 PM
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【一周推书】看得见的和看不见的
又到周五了，新年将近了。今天推荐的是一本经济学的书籍，<看得見與看不見的>弗雷德里克·巴斯夏。在经济学领域，只能说是去理解不同人的想法，宏观看热闹，围观看各位老板的决策。昨天和王嵩同学漫谈商战的种种，企业产品、策略乃至行业那些的东西，统统摆到台面
发表于 12/2/2014 8:51:45 PM
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为什么电池管理不适合小公司来做？
在“汽车电子设计”社区里，王兄提了这个问题，直面我所宣称的只有电池厂和整车企业才有可能做或者说做好电池管理系统。电池管理系统，其实可以认为是将锂离子电池用到车上的过程中除高压线束外所涉及的电子电气系统的大的概念。它的主要任务，就是在车子卖到的地方，不
发表于 11/11/2014 8:09:45 PM
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电池系统和电池管理探讨序
写完上篇文章之后，我是觉得有必要用以下的逻辑来描述电池系统及电池管理（EE）系统。我个人觉得，它是一个很复杂的子系统的关键核心，每家OEM公司有每家公司的设计和对应供应商的思路。整个系列分为两部分：1）事实的统计，从上往下来梳理和统计电池系统的性能参数、电
发表于 11/11/2014 8:01:44 PM
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电池系统集合
感谢Google，费了2天的功夫，把30余款车的电池系统尽可能的从安装位置、电池系统外形、开盖照片、分解图、模块图和单体情况大概搜罗一下放在表格里面做对比。基本数据如下：风冷vs液冷14vs16软包vs圆柱vs方壳10vs3vs17电池包容量电池单体类数据所需时日甚多，需要继续进
发表于 11/11/2014 7:59:29 PM
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【一周推书】昨夜西风
看人物传记，我喜欢看一些不是那么著名的。人是有天资和努力两部分的，如下本书里面，多是经天纬地之才，不过细究其里，未尝不是倾10数年的努力才有所成，种豌豆也是种了10年。但是《昨夜西风》里面的传教士，了却那个标签，确实一个个至真至诚的人。胡适先生说的好，人
发表于 11/11/2014 7:56:52 PM
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【一周推书】学问与人生
胡适先生的书，我是后知后觉的现在才开始读。书读的很慢，里面都是一篇篇的杂文,有的是针对当时的时弊，有些是治学的感悟。读了之后，方知有那么些东西可以去读，可以去理解。从另一个角度来看，我们所从事的事情，大体也可以从类似的方法来阐述；写的可以是一个点，内
发表于 11/11/2014 7:55:18 PM
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2014上海工博会小记
今天去逛了一趟工博会，挺有意思的。我主要逛得是N4馆场，几乎所有的国内的车厂都来了，一汽、东风、上汽、长安、北汽、奇瑞、比亚迪、江淮、日产和特斯拉都来了。展示一些亮点，1万块的10KW快充桩子。晨风的快充口陆地方舟的大巴还有就是许许多多的诡异的电动车：东风
发表于 11/11/2014 7:51:53 PM
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新能源汽车电池系统SOC范围选择
某兄台的文章颇受好评，特此快马加鞭编辑这篇文章来谈谈新能源汽车电池系统的SOC范围选择。荷电状态SOC（StateofCharge）,在《电池手册HandbookofBatteries,3rdEdition》中的定义为：SOC=Q1/Q0=电池可用容量/电池额定容量，电池可用容量和额定容量的百分比．动力电池系
发表于 11/11/2014 7:50:15 PM
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