工程师职业考量1
国强兄发给我这本书，我快速的看完，觉得这书对于国内的兄弟们借鉴意义不是特别大，但是需要把整个过程思辨清楚。从整个结构上，作者归纳了七个要素：1）要有远大理想2）需要在工作中取得口碑和信用，运用各种助力来成事3）找个好导师督促和引导自己，然后自己成长为别
发表于 3/5/2015 7:46:48 PM
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【一周推书】大数据时代
最近把这两本书，补完了。理念书的特点，就是反复告诉你一个大的方向和大的办法，顺便将之与以前的统计学和以前的信息处理的办法给解决了。但是这个问题也出来了，对个人而言，当信息和相对粗糙的裸数据和简单暴力的结论和评论一起涌现在你面前的时候，你将如何处理？先
发表于 3/5/2015 7:45:56 PM
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机械应力
折腾了好几天，终于要回去了。我最近面临的问题就是，某个东西静态是好的，一旦上车之后就坏掉了。这事情，经过与同事的一起努力分析，归于工艺问题和设计问题两方面，最主要的原因还是车载的机械应力问题。在Larry的参考记录里面，最终是通过DV的方式来解决应力问题的
发表于 3/5/2015 7:44:13 PM
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聊聊小样本下的可靠性预测
最近在看大数据时代，这本书其实是本很有意思的书。我并不是反对这本书的逻辑，但是事实上我们对于可靠性，对于整个质量的当今的情况，是否做过审视。对小样本下的可靠性分析是否有思考过？这几日在洛阳，每日九点回酒店，陆陆续续痛苦许久，为何？在小样本下面，不知道
发表于 2/1/2015 7:04:34 PM
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沙龙笔记-分时租赁
沙龙上主要听刘工谈分时租赁，这个图我觉得写得非常之好。分时租赁解决的问题是100公里之内的事情，从旅程的角度：10公里之内就是去短途出行，搞定公园的事情。按照上海出租车的价格是50RMB左右10～40KM大概是办点小事的，一般最远的上班距离也就这个数字了。至于40KM～
发表于 2/1/2015 7:03:54 PM
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沙龙笔记-谈整车控制器
这次沙龙请高博来，确实是请对人了，聊的内容不少。第一部分，主要谈了整车控制器的开发过程，其实也就是整个混动车辆的过程。从整车的规范定义开始，细化到混动的构型，然后形成需求和系统定义，最后落实到整车控制器的定义。细致的说，从混动构型的分类1）PowerSplitT
发表于 2/1/2015 7:02:45 PM
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新能源汽车充电技术论坛小结
一早上跑到光大会展中心边上的会议厅，要紧的几点拎出来说。1)我国电动汽车充电设施技术发展和标准化国网吾喻明要点颇多啊，前天刚收到意见征求稿a）模式210A插座限流8A，要求漏电和过流保护功能b）三相交流充电，这个应该是比亚迪所主导的双向逆变充电的一种体现，正常
发表于 2/1/2015 7:01:08 PM
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汽车电子高低有效电路考虑要点
看来看去，其实这个电路就是那么回事，分三部分电路拓扑基本在这个结构上改，电源可选切换的以保证静态电流注意：1）一般不一定直接接MCU了2）电阻比可以用蒙特卡罗进行迭代优化3）上下拉电阻这个值根据开关来定，大不离设计思想考虑软件和硬件两部分，软件没怎么做过设
发表于 2/1/2015 6:59:41 PM
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［一周推书］大商人
这本书讲的其实是实业家的故事，在民国那个年代。书里张謇、荣氏兄弟、范旭东、穆藕初、刘鸿生和卢作孚。其实将他们分类，大资本家（荣氏、刘）是一类，经理人（穆、卢）又是一类，书生又是一类（张、范）。将书里面的煽情那部分去掉，迂腐那部分去掉，一个个人物其实都
发表于 2/1/2015 6:57:07 PM
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Tesla电池模组设计之专利解析
看百人会欧阳先生的PPT中的一个图。单单是拆解实物过于具体，和看专利这部分过于抽象，两部分结合起来形成自己对于一个工程案例设计的系统概念才是王道。建立起一个电池系统的设计模型，以及可用的设计手段，从系统方面去拆解各个部分是否可为别的系统所用。这一张图，
发表于 2/1/2015 6:50:36 PM
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汽车电子输入接口选择概要
接口的设计是随着功能去走的，在整个EE的系统之中，车厂在箭头上方，从一个大系统之中就开始有不同的人处理不同的事情。落到模块里面，也有分概览和细节之分。在模块设计之前，有整个系统的功能接口，那个模块需要干嘛，整个逻辑定义是第一位的；定完之后，确认模块之间
发表于 2/1/2015 6:48:36 PM
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【一周推书】丰田汽车案例
这是一本老书了，但是这本书对于了解日本汽车产业的情况是有一定的帮助的。当然我最刚兴趣的一部分是:第六章实践丰田模式：“先驱”车款创新纪元•评估所有选择方案•采取多选择同步考虑的方法，•考虑了80种复合动力方案，•有系统地删除不符合要求的方案擎=>把清单
发表于 2/1/2015 6:47:25 PM
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聊聊下饺子般的PHEV
时下百人会开的比较热烈，看到大众的PHEV车海已经被大家广泛所接受。在公司里面不是向做动力总成的规划同事请教，在此得出一些看法。大众的这张图，我终于至少是什么意思了：小车（P2）：发动机前置配合P2，电池包放在后边。大车（P2P4）：发动机前置配合P2，配后后轴的
发表于 2/1/2015 6:44:11 PM
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汽车电子模块接口概览
最近毛承志兄写了一个专辑，叫《车身电器系统设计随笔》，看了之后颇有所感，对我改进原本书里面输入/输出部分颇有帮助，后续我将摘录和整理毛兄随笔精华部分。从汽车电子模块的角度，大致可以做如下的划分：基本划分，可以划分成的结构为：第一部分信号处理1）开
发表于 2/1/2015 6:43:05 PM
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基于失效机理的设计过程
这几日改书，想到从另一个角度来思考设计与失效机理的关系。这张图是贴片的厚膜&薄膜电阻失效机理图（参考文件1），从中可以发现其失效有几部分原因组成1）电阻在模块贴装过程中的问题=》模块EOL可检出2）电阻贴装以后在模块使用过程中的问题3）电阻在自身生产过程
发表于 2/1/2015 6:42:09 PM
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