Chevy volt PK Cadillac
上周五去测试Volt，边上有辆凯迪拉克CTScouple，还是觉得它比较cool。套用网图一张：Volt不给力
发表于 8/22/2011 9:48:00 PM
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2011年SAE电池有关的论文
不知不觉，觉得可以对今年的SAE的论文进行一个筛选和阅读。从电池的角度来看，可以看到不少的好东西。首先映入眼帘的，就是SAE的两份标准。SAEJ2622:BatteryConnectionsfor42VoltElectricalSystemsTestsandGeneralPerformanceRequirements.SAEJ2929:ElectricandHy
发表于 8/22/2011 9:47:59 PM
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电能质量与充电机相互影响1
上一次去桂林开会，是讨论车载充电机的国标的内容，非常有趣，在谈到车载充电的时候，有人比较担心充电机对电网产生较大的影响，很担心由于车载充电机的泛滥和劣质，导致配电网的电能质量进一步下降。诚然，这也是值得担心的事情，话分两头：1.电动车充电对配电网
发表于 8/12/2011 8:08:35 AM
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SAE的充电工作
终于有时间写一些东西了，前2天写了一篇由于系统的原因丢失了，以后鼓起勇气写篇更好的吧。今天整理的内容是关于SAE对电动汽车充电方面工作的概述。HybridCommitte1.HybridJ1772TaskForce（SAE的工作组页面）这事情由GeryKissel先生lead
发表于 8/5/2011 8:49:42 AM
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电动汽车的无线充电技术2
ElectromagneticInduction（电磁感应）usuallyprovideshighpowerlevelswhichcanprovideoutputofseveralwatts(W)toseveralhundredKW.Largeamountsofpowercanbetransmittedbyelectromagneticinduction,butreceivermustbelocatedadjacenttothetransmitte
发表于 7/25/2011 9:44:48 AM
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电动汽车的无线充电技术1
1.感应充电（InductiveCharging）Energyistransferredthroughelectromagneticcoupling,notdirectwireconnection–closeproximity。近距离的充电，非常惊讶，GM在1998年就搞出产品来了，可以配合EV1一起使用，其使用手册为：WM7200InductiveChargerOwne
发表于 7/25/2011 9:43:59 AM
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EV Charging的故事1
IECSAE美国概览先谈法规，具体内容以后有机会展开。非常有用的材料：1.SAEInternationalstandardswork,includingcommunicationprotocolsandconnectors,fastcharge,batteriesJackPokrzywaDirectorSAEGroundVehicleStandards2.EVDCChargingStanda
发表于 7/18/2011 4:57:59 PM
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EV Charging的故事0
从根本上而言，充电可分为以下的三个方面：以上的三种模式，分为交流和直流两种，最大基数的充电是以交流为主的，而直流快速充电是作为紧急的方法。在国外来看，在家充电将会占到相当大的一个百分比。与之对应的充电过程的结构，可以按照以下的结构来说明：
发表于 7/18/2011 4:57:21 PM
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电动车的AC和DC充电介绍
电动车充电是个复杂的故事，按照我们这资深工程师的理解，小功率的充电机可以放在车内，大功率的没有办法就放置在了车外，本质而言都是受控于电池的需要，由电池管理器来给出充电的需求与命令。按照SAE的设计原理，（大家可参考SAEInternationalstandardswork,inc
发表于 7/12/2011 1:38:37 PM
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电动车充电接口PK
仔细阅读《PEVConnectivityStandardsGlobalPerspective》byKeithHardyChair,GridInteractionTechnicalTeam，这份材料真的很不错，特别是里面的一张图，诠释了目前全球电动汽车接口的定义：从交流的角度，IEC中定义的三种标准的类型：Type1：由SAE所主
发表于 7/12/2011 1:37:17 PM
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电动汽车和智能电网
最近因为本职工作的事情，看了不少的关于智能电网的材料，了解得越多，越觉得“国王”的不务正业和工业几个重要产业的产业链缺失，工业潜力差强人意的我们，想要弯道超车遇到US的集团化作战，从战略上必败无疑，梦想终究是空想。最近我的leader在谈到阅
发表于 7/12/2011 1:34:04 PM
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电动车标准的故事2
最近都是和各种不同的标准打交道，目前我最讨厌谈的就是GB/T和各式各样奇奇怪怪的行业标准，有些规定实在让人费解万分。在这里继续聊聊IEC的标准的故事，主要还是以TC69这个技术委员会为主。上周去开会的时候，听到号召与会人员发扬关注全球努力参与的精神，积极
发表于 6/30/2011 2:29:11 PM
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电动车标准的故事1
最近需要将自己负责的一部分方向的内容的国际标准和国内标准对应起来，顺便把关于电动汽车相关的东东都梳理一下。从整体而言，讲标准是绕不开ISO和IEC的，这两家的历史我们可以从网上找到不少的参考，例如：ISO标准由国际标准化组织(InternationalOrg
发表于 6/30/2011 2:28:12 PM
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Voltec的技术之书
这是SAE的一本很cool很详细的书。ChevroletVolt–DevelopmentStoryofthePioneeringElectrifiedVehicle这本书的前言和内容FrontMatterandTableofContentsFREEFREEBackMatterFREEFREE其实这本书挺贵的，Price:$119.95List
发表于 6/21/2011 9:50:54 PM
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Pirus2004逆变器-控制板
按照时间太推断，这款产品应该是在00年左右开始设计的，至04款装车，所以探讨的是10年前的技术。由于芯片水平的提高，很多的东西可能并不是很有意义，不过至少比当前国内的控制板强，姑且作为一个开端。开始之前，把之前的文章进行一下介绍，其实在几篇文章之中，
发表于 5/23/2011 10:22:04 AM
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