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电子技术应用专栏作家——芝能汽车。紧跟技术创新,助力行业发展。

华为智能汽车解决方案发布会 要点总结

4月16日,华为于车展前夕举办智能汽车解决方案发布会,除了首发HUAWEI ADS 2.0,同时发布的还有鸿蒙3.0车机操作系统,智能车载光、智能汽车数字平台等。

「微侃」城市辅助驾驶NGP中的BEV模型

今年年初我们在《值得期待的十大智能车技术盘点》中提到,去年,长城旗下的毫末科技、小鹏、以及极狐已经在做“城市辅助驾驶”,这个技术意味着汽车在城市道路上,也能实现被监管的“自动驾驶”。

移动充电如何给电动车快速补能——黑马原力小黑G60技术解读

黑马原力近期发布的MPS(Mobility Power Supply)产品——G60小黑用无人驾驶和移动充电技术,给新能源汽车充电带来一种全新的方式。

芝能月报|2023年3月动力电池市场数据分析

2023年3月动力电池产量开始有所提升——动力电池月度产量突破了50GWh的大关,已经回到了去年8月份的水平。

汽车芯片企业盘点之:与日本汽车行业绑定的瑞萨电子

瑞萨电子是日本汽车芯片的核心,从业绩来看2022年取得了很好的成绩,2022全年销售额为15,027亿日元(同比增长51.1%),营业利润为5,594亿日元(同比增长2,628亿日元)。

全球十大动力电池企业盘点之八:中创新航

在动力电池圈,中创新航作为和宁王在专利战里面打得最为持久的企业,也是很有特点的。

中国汽车产业格局变更——自主品牌的崛起

2023年,中国汽车产业进入了一个临界点,有几个标志性的事实。

自动驾驶未来几年能有所突破吗?

3月底,王传福在比亚迪2022年财报交流会上表示,现阶段不断鼓吹的无人驾驶、自动驾驶,几乎无异于泡沫:“无人驾驶那都是扯淡,弄个虚头巴脑的东西那都是忽悠,它(无人驾驶)就是一场皇帝的新装,比亚迪有60多万员工,想用机器取代这些人工都做不到。

2023电动汽车百人会论坛电池专场小结

为期三天的2023中国电动汽车百人会论坛已于4月2日闭幕。之前我们分享了几个百人会精彩观点,今天再做一个电池专场的汇总和小结。

汽车合资企业40年之兴衰——曾经的贡献以及如何适应未来

最近两年国产汽车的崛起,客观上对合资车厂带来压制。最近的一年多,合资车的声音似乎越来越小了。从前几年的铃木、菲亚特、欧宝、雷诺,到后面可能的三菱和起亚。

改变驾驶未来:无线技术和车联网的作用

在汽车里面,应用了很多很有趣的技术,特别是汽车智能化、电气化之后,很多国产车的技术应用是走在全球车企的前列的,比如汽车里面的无线设备——这在AI时代大有可为......

2023年首尔电池展

2023年首尔电池展在韩国开幕,这是韩国电池和材料企业展示最新的电池技术的展会。

汽车芯片企业盘点之:TI的汽车业务是否能维持去年的增长?

我们这一次有机会来看一下蔚来ET7的第二代电驱动系统。

技术分析|特斯拉第四代驱动逆变器

特斯拉在Model Y上导入了第四代驱动逆变器,这款产品也在之前的不断优化中有了一些进步...

全球十大动力电池企业盘点之七:国内二线动力电池企业

除了宁德时代和弗迪两家巨头之外,在盘点其他中国的动力电池企业的时候,可以从整体来看。国内的动力电池供应关系有其特殊性。