谁是主角？
昨天VOLT是正式往外卖的日子，Warren雪很大，看下图就知道了。曾经看过一些文章，在谈论未来的新能源汽车的方向与集成，是汽车OEM企业来整合电池，还是电池厂商来主导汽车。这个问题很有趣，昨天细读<Developmentofthe2011ChevroletVolt>，真的比较有收获，也想由
发表于 2010/12/16 10:16:58
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生活
发表于 2010/12/13 10:13:03
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坐井观天
最近刚培训完，恰逢底盘电子方面的东东发生了一些变更，因此自己花了一些时间梳理了这方面的内容。粗略的翻阅了几份咨询文档，看了几篇关于底盘控制模块的仿真材料。今天晚上有机会下载了宝马公司关于底盘控制电子模块的维修手册，的确有些感慨。从以前的公司来看，是从
发表于 2010/12/7 13:21:59
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小挫折
最近一周，工作上略有些小挫折，心情略有些低落，有以下的几个事情1.上上周，周四的时候Leader让我把一周的工作小结写好，然后拖到周五因为有个公司重上华尔街的活动，我脑子一昏忘记了……2.由于去培训，又有个很紧急的意见回馈，由于需要言辞，要点仔细斟
发表于 2010/11/29 22:10:45
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达文西行走中队半日行
今天早上一早8点，烟烟就起来了，昨天为了是否去这个“达文西行走中队”科普的活动，我们纠结了不少，最后我们还是在8点30分出发了，由于烟烟穿得太少，又折回来一次，算是35分出发。上海的城市交通已经有很大的改善，但是无法改变大城市参加活动的低效率，我
发表于 2010/11/29 22:09:28
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技术娱乐
我想做这些玩具，应该非常有挑战性吧。http://v.youku.com/v_show/id_XMjE5NDkwNzQ4.html这个疯狂的小车，也很快。http://v.youku.com/v_show/id_XMzM0NTky.html这个成熟的燃料电池玩具，我想也是非常有趣的。给它加上一个锂电池，再顶块太阳能板。http://v.youku.com/v
发表于 2010/11/24 21:05:32
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UG培训
连续两天都在外面培训，由于当前和未来确实有一定的需求，我们这个部门10来个人都出来辛苦学习了。一共8天，周五的时候回公司处理一些琐事。在此就这个东东唠唠。我的专业其实很奇怪啦，几乎所有的基础课都有，电学的和非电学的；整个精密仪器专业虽然处于电信学院（后
发表于 2010/11/24 9:29:45
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甘于平庸和不甘于平庸
周末两天，花了不少时间看吴闲云老师的博客，他写的一些东西真是挺有意思，让人唏嘘不已。特别有一段关于司马懿VS曹爽，一直觉得其强势，但是人家硬是憋了9年。你一强求就只会淘汰的更快。所以，凡能成大事者，既可以“不甘于平庸”，又可以“甘于平庸&r
发表于 2010/11/22 9:56:09
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产品质量谁之过
发表于 2010/11/19 19:12:28
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工作生活侧记
发表于 2010/11/11 9:41:50
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体检结果
体检报告今天刚拿到，生化指标里面的谷丙转氨酶较高到了97，去年到了65左右。从高中考大学开始，就和这个指标耗上了，第一次不合格，又复测合格；正式体检不合格，再次测又合格了。被抽了四次血，严重怀疑和我的高中比较用功有关。大学开始正常了，主要开始入学测了一次
发表于 2010/11/9 20:44:53
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再出发，回顾开始的地方
不知不觉，从去年7月23号开始写博客，至今已经有一年多了，往事历历在目。从当日之笔记开始，将所思所想所学，且以一种方式整理出来；如今写至500篇博文的时候，需要回顾一下当时开始的时候。刚开始写博客的我，处在两种不同的研发理念当中，手头上做的是一套（不完整的
发表于 2010/11/4 10:05:56
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北京聊天记3
刚刚回到上海，感谢EDN的相机，至少我家烟烟happy了。临走前去了岩兄的公司，看到了一些东西，也想了一些改进的建议，这里把它整理出来，给其他xdjm看看可能也是建议。由于身处整车企业，也慢慢疏远了一些零部件的知识，难免有错误的地方，只是一家之言，供大家参阅。1.
发表于 2010/10/29 9:41:45
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北京聊天记2
昨天参加了一天的充电展览会和相关的论坛，晚上和岩兄黄娜一起吃的饭，也聊了一些问题，在此也把他们整理出来。1.技术积累和模块化设计岩兄其实是一个很有想法的人，包括他的老大也是一样，不过我们在讨论中，得到了一些共识。我们经常犯的一个错误，就是过于急于求成，
发表于 2010/10/28 11:14:36
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北京聊天记1
来北京两天，晚上都和人吃饭喝酒聊天，再次熬夜赶紧把所讨论的东西整理一下。周一出发来参加北京的展会，由于预计展会的盛况（可能是在上海的展览中心某次参加汽车电子展给我带来的震撼，和9点开始的论坛使我决定提前一天来的北京）。到了北京已经18点了，悲剧的北京的
发表于 2010/10/28 11:13:51
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