设计车载充电器的考虑因素
在Delta-Q的网站上，找到几篇文章，还是觉得不错的，而其中一篇涉及到了车载充电器设计的一些难点，我大概整理出来供同行参考。ChargersIntegraltoPHEVSuccess/uploads/Blog_affix/files/6148184577585.pdf充电器面临的首要问题是，它既是车载的又要符合电网安全的规定
发表于 3/24/2010 5:34:09 PM
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板级设计之殇—产业链缺失
谈这个话题，起于读“电路芯片化的思考”有感，Yicheng对我的博文中的一些观点有一些自己的看法。在外企做国外的项目的支持工作，有个深刻的感受，就是询问某些国外的最新的元器件，连说明书都要不过来，更不要说关键实验的测试数据，内部的技术文档之类。因
发表于 3/24/2010 5:30:32 PM
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AECQ信息汇总
最近在整理元器件方面的资料，涉及ROSH与AECQ的信息，下面整理了AECQ的信息。克莱斯勒、福特和通用汽车为建立一套通用的零件资质及质量系统标准而设立了汽车电子委员会(AEC)，AEC是“AutomotiveElectronicsCouncil：汽车电子协会”之略，是主要汽车制造商与美
发表于 3/24/2010 5:29:37 PM
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成长的途径
最近工作不算太顺心，在压抑的环境中承受着很大的压力，充满着Challenge与做不完的任务，回家又比较累，以至于照顾不到媳妇，害得昨天虚惊一场。总算和我的老大聊了一段时间，总算弄清了一些自己的前进方向。觉得自己的路还是比较典型的，给诸位将要踏上征途的兄弟提个
发表于 3/24/2010 5:24:45 PM
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电路芯片化的思考
刚才与公司一个非常有经验的老工程师老Wu闲聊几句，谈起电路设计与电子工程师的发展，老Wu说道在最初一段时间，老的电子类国企（军工）内部都传承着较为厚实的文档，延承着前苏联的设计思路，对分立电路本身有着深刻的理解。随着，电路集成化，芯片化，功能模块化的大潮
发表于 3/24/2010 5:24:18 PM
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混合动力车内部结构的介绍—动画
前几天在公司的网站浏览，发现了非常不错的几个Flash，比文字说明更形象一些。加上上周五有个简单的培训，偶对不同车的内部结构与参数有了一定的了解，分享给大家看看。插入式混合动力结构(1810.70K)该附件被下载次数218燃料电池车(1654.47K)该附件被下载次数189强混合
发表于 3/24/2010 5:22:40 PM
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矩阵式管理与设计时间
难得休息两天，回到工作，第一件事情是给媳妇帮忙翻译论文，而手头上的事情虽然充满着挑战，当总体还是应付的过来。由于很长一段的时间都是直接给国外做支持工作，对比国内项目的管理，让我生出了一种感受，同样的方法，同样的流程，到了我们这里一样成为南橘北枳。几乎
发表于 3/24/2010 5:21:52 PM
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使用EXCEL分析电路
在使用MATHCAD分析电路，验证的过程中，偶个人感觉，需要对特定的电路进行具体的分析的时候，这是一个很强大的工具，但实际上在使用过程与调用结果的角度来看，它却是相当的不好用的。通常的来说，一般的过程工具都会采用EXCEL来传递信息，比如元件散热状况，元件可靠性
发表于 3/24/2010 5:21:08 PM
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有同行者不孤单
昨天网上袁兄加我MSN，小聊片刻后，今天约着和他一起吃饭，谈了很多想法和感受。袁兄是个执着而坚持的人，03年本科毕业至今工作7年，从对未来的迷茫通过自己的努力，慢慢使得自己更加自信而强大。一个很形象的比喻是，当本科的时候一窝松鼠分开拉倒森林里面，当其他的松
发表于 3/24/2010 5:18:18 PM
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几个好消息
最近收到几个好消息，很是鼓舞了一下。原本想继续偶的BUCK电路的连载，看来需要耽搁一段时间了。首先，北航的刘MM告诉我的选题已经被审批通过的消息，偶常舒一口气，很父母，岳父母，媳妇乃至偶老大都说了在筹备一本汽车电子硬件设计方面的书的事情，到现在总算可以说这
发表于 3/24/2010 5:17:36 PM
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电源设计之BUCK电路-2
偶是电源方面的菜鸟，继续考虑与分析，希望能够把这部分知识给牢固掌握，并涉及最主要的点，难免有不好错误和遗漏的地方，请各位电源高手不惜指教。首先把设计需要的信息输入到我们定义参数中，如下图所示：初步确认占空比和电感电流范围：这里需要交代的是，我们在设计
发表于 3/24/2010 5:15:23 PM
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电源设计之BUCK电路-1
前面有分析过理想BUCK电路的性能理想Buck拓扑分析，这个阶段正好在研习电源电路设计，参考着要求把整个设计更加精炼的梳理一遍。在设计电源之前，总是需要确认一些参数的，根据这些参数，我们大概能为后续设计评估性能，最为关键的一些参数需要注意的。环境模块外部环境
发表于 3/24/2010 5:10:50 PM
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质量问题的结构化解决办法
我们知道在公司运作流程中对于处理问题的发生有结构化的方法,提供了一套符合逻辑的解决问题的方法,在设计与生产产品的流程与实际的产品质量提升构成了连接作用。汽车行业中有以下的一些方法8D：FordMotorCompany7D：DaimlerChrysler5P：GeneralMotors8D的内容：D1：成立
发表于 3/24/2010 5:06:13 PM
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《亚当》有感
今天周末，找了个片子看看，《亚当》描写了一个有社交障碍疾病的电子工程师兼天文爱好者Adam的故事，Adam的生活状态与精神状况看得偶唏嘘不已，看完之后留下不少遐想和感叹。首先，偶觉得偶们工科生就比较实际，不像理科生那么抽象，也不像文科生那么写意。想问题，做事
发表于 3/24/2010 5:03:36 PM
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设计阈度与最坏分析
今天发生了这样一件事情，是有关于芯片的验证的问题。我们知道考虑模块的温度的时候一般根据模块的位置以及极限环境，然后根据模块本身的发热状况再考虑整个附加的模块散热引起的内部温升。如下图所示：我们知道ISO16750中气候已经定义了不同的安装位置的模块的外部环境
发表于 3/24/2010 5:02:15 PM
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