yulzhu

电子技术应用专栏作家——芝能汽车。紧跟技术创新,助力行业发展。

【电子人生】学海无涯

2月份是春节,额外请了7天的假期,和米米烟烟一起在四川度过恬淡的日子,对我而言四川是一个神奇的地方,环境不一样、人文氛围不一样、生活和心情也有很大的差异,始终让我在恍惚中无法把在上海的日子联系起来。从2月25日开始的第一周,是适应工作的一周。

【电子人生】分析建模和仿真AMS1

年前的最后一篇博客了。想要理解并熟悉一个东西,确实只有反复看懂然后记录笔记最后再简化创造的途径。对于鲁棒性设计SAEJ1211,这方面是我欠缺的。拿出来又看,有两个信息,第一是已经进行了版本更新:Current&HistoricalversionsofthisstandardStandardDate

【电子人生】2013年的工作方法改善1

1月份搬了座位,从一个充满阳光的办公室来到充满温暖团队气氛的朝北座位,从无Goverment状态转到了每周要1to1来谈工作情况,生活总是充满了变动。人的本性是不喜欢变动的,但唯一不变的就是各种改变。这里写下我对于2013年工作方法的一些改善措施:1.每周汇报清单

【技术分享】1月新能源汽车信息

1月份比较忙,不仅是需要对自己的计划进行调整,也需要管理一下公司工作和老板的期望,以及各种各样的手续。2013年的1月份,发生了很多的事情。雾霾即是中国环境不堪重负的Warning信号,也是中国对油品升级,以及汽车技术升级的催化剂。在不能谈钱的中国新

【电子人生】2012年的新能源汽车产业2

其实看新能源汽车这个产业,需要关注两个角色,整车OEM和电池厂商。这是因为,每个车型其实都是OEM厂家在付出大量的经费,比如EDNT,这些投资甚至是组装工厂效率都取决于销量。而电池厂商为了达到汽车的要求,往往需要单独来做电池单体生产线,而Pack的组装工厂也是需要

【电子人生】2012年的新能源汽车产业1

我觉得有必要在2013年的初始,来回顾一下2012年的全球新能源汽车的情况。2012年对于新能源汽车产业而言,真是一个不是特别好的年份。美国大选年,奥巴马同志的新能源汽车的政策备受指责,而欧洲的欧债危机实实在在影响到了德国和法国的鼓励政策。事实上也只有日本

【电子人生】资料文档整理

很多事情,说起来容易做起来难。我个人的感受,如何能够吸取工业界已经有过的东西,这是非常基础的一步。汽车电子公开的材料而言,从论文(SAE和IEEE)、报告(SupplierBussiness咨询报告)、Presentation(不同OEM公司和Tie1控制系统公司和Tie2器件公司)、书籍(汽车

【电子人生】艰难的挑战

经过近2周的假期时光,到今天算起,已经过了三个工作日并马上进入周一的又一个五天循环。而我不仅要迎来新的一岁的同时,也要面临更多的挑战。回顾之前的习惯养成,自己在时间管理方面进行入手,引入了一些行为/活动规则和番茄工作法等调整节奏的技巧,接

12月份电动汽车信息汇总

上个月的时候,拿出来这个汇总计划,似乎没收到任何反馈……寒一个。倒是在公司内收集到了一些反馈,我仔细思考了一下改进了流程,分为以下的情况:1.IPAD/电脑的阅读,通过Googlereader和Flipboard两种方式来订阅和管理信息/文章,阅读后撰写要点&am

TICO的新能源部件

前段时间,公司的采购部门邀请了几个供应商来公司介绍产品。有两家公司是引起我注意的,一家是TICO,另一家是ProteanElectric。先说说TICOTICO的中文名称为丰田工业,丰田汽车就是从它分出去的。相关的资料可以从它的一些介绍中获取,比如Link1和Link2,我

在家待着

周二的时候,踢球受伤了。今年不知道怎么了,已经搞了好几次事故了。比如下颚脱臼、比如腰椎间盘轻度突出,又比如这次的脚趾甲脱落……我的2012年工作就提前结束了。在家待着有很多的好处,陪着女儿是件很开心的事情。米米夏至出生

个人职业杂谈

其实最近以来,一直在思考这个问题。昨天花了2个小时,和老板在谈明年的计划,也顺便表达了升职加薪的意愿。事实很残酷,在外企跟上一个中国的经理,做技术类的工程师,从职业上来看就是件憋屈的事情。如果对职业的要求不高,有些事情就很容易度过去了,事

NHTSA的电池包研究项目

我在查阅锂电池危害的时候,也发现了NHTSA在其中的一些报告。在其安全会议之中,一直提到了独立进行的FMEA分析,虽然找不到其原始报告,不过也顺带着把电池方面的研究给整理一下,如下:最近斯巴达过后,似乎在家Google不是那么抽风了。

出差杂记

今次去北京,乘着脑袋里头还记着,写些东西吧。坐飞机的时候,遇到一位大叔,是个很有趣的人。东航从北京回上海,似乎还没有正点过,我当时睡了一会,以为飞了很久醒来一看,飞机还在原地,大叔坐在边上聊起他观察了跑道上待降的飞机,据他说已经降落了10来

电动汽车功能安全

《FunctionalSafetyforHybridandElectricVehicles》是我很早之前整理的文章,整个文章是以电动汽车的动力总成的部分,来阐述实现功能安全的。事实上在ISO26262在通过以后,这方面的文章就不少了。随着汽车电子/电气化的趋势越来越明显,整个ISO26262也就越来越重要。所